স্পাইরাল ওয়েল্ডেড পাইপ (SSAW) মরিচা অপসারণ এবং ক্ষয়রোধী প্রক্রিয়ার ভূমিকা: মরিচা অপসারণ পাইপলাইনের ক্ষয়রোধী প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।বর্তমানে, অনেক মরিচা অপসারণ পদ্ধতি রয়েছে, যেমন ম্যানুয়াল মরিচা অপসারণ, বালি ব্লাস্টিং এবং পিকলিং মরিচা অপসারণ ইত্যাদি। এর মধ্যে ম্যানুয়াল মরিচা অপসারণ, যান্ত্রিক মরিচা অপসারণ এবং পেইন্টিং মরিচা অপসারণ (অ্যান্টি-ক্রোশন ব্রাশিং তেল) তুলনামূলকভাবে সাধারণ মরিচা অপসারণ। অপসারণ পদ্ধতি।

1. ম্যানুয়াল derusting

একটি স্ক্র্যাপার এবং ফাইল দিয়ে পাইপ, সরঞ্জাম এবং পাত্রের পৃষ্ঠের স্কেল এবং ঢালাই বালি সরান, এবং তারপর পাইপ, সরঞ্জাম এবং পাত্রে ভাসমান মরিচা অপসারণ করতে একটি তারের ব্রাশ ব্যবহার করুন, তারপর স্যান্ডপেপার দিয়ে পালিশ করুন এবং অবশেষে মুছুন। তুলো সিল্ক সঙ্গে তাদের.নেট

2. যান্ত্রিক জং অপসারণ

পাইপের পৃষ্ঠে স্কেল এবং ঢালাই বালি সরাতে প্রথমে একটি স্ক্র্যাপার বা একটি ফাইল ব্যবহার করুন;তারপর একজন ব্যক্তি ডিসকেলিং মেশিনের সামনে এবং অন্যজন ডিসকেলিং মেশিনের পিছনে, এবং ধাতুর আসল রঙ প্রকাশ না হওয়া পর্যন্ত পাইপটি বারবার ডিসকেলিং মেশিনে ডিসকেলিং করা হয়;তেল দেওয়ার আগে, পৃষ্ঠের ভাসমান ছাই অপসারণ করতে তুলো সিল্ক দিয়ে আবার মুছুন।

3. বিরোধী জারা বুরুশ তেল

পাইপলাইন, সরঞ্জাম এবং ধারক ভালভ সাধারণত জারা বিরোধী এবং নকশা প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী তেলযুক্ত হয়।যখন কোন ডিজাইনের প্রয়োজন নেই, নিম্নলিখিত নিয়মগুলি অনুসরণ করা উচিত:

কসারফেস-মাউন্ট করা পাইপলাইন, সরঞ্জাম এবং পাত্রে প্রথমে একটি কোট অ্যান্টি-রাস্ট পেইন্ট দিয়ে আঁকা উচিত, এবং তারপরে হস্তান্তরের আগে উপরের কোটের দুটি কোট আঁকা উচিত।যদি তাপ সংরক্ষণ এবং অ্যান্টি-কনডেনসেশনের প্রয়োজনীয়তা থাকে, তাহলে অ্যান্টি-রস্ট পেইন্টের দুটি কোট আঁকা উচিত;

খ.গোপন পাইপলাইন, সরঞ্জাম এবং পাত্রে অ্যান্টি-রাস্ট পেইন্টের দুটি কোট আঁকুন।প্রথম কোটটি সম্পূর্ণ শুকিয়ে যাওয়ার পরে অ্যান্টি-রাস্ট পেইন্টের দ্বিতীয় কোটটি অবশ্যই আঁকা উচিত এবং অ্যান্টি-মরিচা পেইন্টের সামঞ্জস্য অবশ্যই উপযুক্ত হতে হবে;

3. যখন সমাহিত পাইপলাইনটি ক্ষয়-বিরোধী স্তর হিসাবে ব্যবহার করা হয়, যদি এটি শীতকালে নির্মিত হয়, 30 A বা 30 B পেট্রোলিয়াম অ্যাসফল্ট দ্রবীভূত করতে রাবার দ্রাবক তেল বা বিমানচালনা পেট্রল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।দুপ্রকার:

① ম্যানুয়াল ব্রাশিং: ম্যানুয়াল ব্রাশিং স্তরগুলিতে প্রয়োগ করা উচিত, এবং প্রতিটি স্তরকে ক্রিস-ক্রস করা উচিত, এবং আবরণটি অনুপস্থিত বা পড়ে না গিয়ে সমান রাখা উচিত;

② যান্ত্রিক স্প্রে করা: স্প্রে করার সময় স্প্রে করা পেইন্টের প্রবাহ পেইন্ট করা পৃষ্ঠের লম্ব হওয়া উচিত।যখন আঁকা পৃষ্ঠ সমতল হয়, অগ্রভাগ এবং আঁকা পৃষ্ঠের মধ্যে দূরত্ব 250-350 মিমি হওয়া উচিত।যদি আঁকা পৃষ্ঠটি একটি চাপ পৃষ্ঠ হয়, তাহলে অগ্রভাগ এবং আঁকা পৃষ্ঠের মধ্যে দূরত্ব প্রায় 400 মিমি হওয়া উচিত।, স্প্রে করার সময়, অগ্রভাগের চলাচল অভিন্ন হওয়া উচিত, গতি 10-18 মি/মিনিট রাখা উচিত এবং পেইন্ট স্প্রে করার জন্য ব্যবহৃত সংকুচিত বায়ুচাপ 0.2-0.4MPa হওয়া উচিত।