Uvod v postopek odstranjevanja rje in protikorozijskega postopka spiralno varjene cevi (SSAW): Odstranjevanje rje je pomemben del protikorozijskega postopka cevovoda.Trenutno obstaja veliko metod odstranjevanja rje, kot so ročno odstranjevanje rje, peskanje in luženje odstranjevanje rje, itd. Med njimi so ročno odstranjevanje rje, mehansko odstranjevanje rje in odstranjevanje rje na slikanju (olje za ščetkanje proti koroziji) relativno pogosta rja metode odstranjevanja.

1. Ročno odstranjevanje rje

S strgalom in pilo odstranite vodni kamen in pesek s površine cevi, opreme in posod, nato pa z žično krtačo odstranite plavajočo rjo na površini cevi, opreme in posod, nato jih zloščite z brusnim papirjem in na koncu obrišite. jih z bombažno svilo.mreža.

2. Mehansko odstranjevanje rje

Najprej s strgalom ali pilico odstranite vodni kamen in pesek s površine cevi;potem je ena oseba pred napravo za odstranjevanje vodnega kamna, druga pa za napravo za odstranjevanje vodnega kamna in cev se v napravi za odstranjevanje vodnega kamna večkrat odstranjuje, dokler ni razkrita prava barva kovine;Pred naoljenjem ga ponovno obrišite z bombažno svilo, da odstranite plavajoči pepel na površini.

3. Olje za krtačo proti koroziji

Cevovodi, oprema in ventili posod so na splošno protikorozijski in naoljeni v skladu z zahtevami zasnove.Kadar ni nobenih zahtev glede oblikovanja, je treba upoštevati naslednje predpise:

a.Nadometne cevovode, opremo in posode je treba najprej prebarvati z enim nanosom barve proti rjavenju, nato pa pred predajo prebarvati z dvema nanosoma zaključnih premazov.Če obstajajo zahteve za ohranjanje toplote in proti kondenzaciji, je treba barvati dva sloja barve proti rji;

b.Skrite cevovode, opremo in posode pobarvajte z dvema slojema barve proti rji.Drugi nanos barve proti rjavenju je treba barvati, ko je prvi nanos popolnoma suh, konsistenca barve proti rjavenju pa mora biti primerna;

3. Če se zakopani cevovod uporablja kot protikorozijska plast, če je zgrajen pozimi, je priporočljivo uporabiti gumijasto topilo ali letalski bencin za raztapljanje naftnega asfalta 30 A ali 30 B.Dve vrsti:

① Ročno ščetkanje: ročno ščetkanje je treba nanašati v plasteh, vsaka plast pa mora biti recipročna, prekrižana, prevleka pa mora biti enakomerna, ne da bi manjkala ali padala;

② Mehansko brizganje: Tok razpršene barve mora biti med brizganjem pravokoten na barvano površino.Ko je barvana površina ravna, mora biti razdalja med šobo in barvano površino 250-350 mm.Če je barvana površina obločna površina, mora biti razdalja med šobo in barvano površino približno 400 mm., Pri pršenju mora biti gibanje šobe enakomerno, hitrost mora biti 10-18 m/min, tlak stisnjenega zraka, ki se uporablja za pršenje barve, pa mora biti 0,2-0,4 MPa.