Принципът на запечатване на ANSIфланци е изключително проста: двете уплътняващи повърхности на болта притискат уплътнението на фланеца и образуват уплътнение.Но това води и до разрушаване на печата.За да се запази уплътнението, трябва да се поддържа огромна сила на болта.Поради тази причина болтът трябва да бъде направен по-голям.По-големите болтове трябва да съвпадат с по-големите гайки, което означава, че са необходими болтове с по-голям диаметър, за да се създадат условия за затягане на гайките.Както всеки знае, колкото по-голям е диаметърът на болта, приложимият фланец ще се огъне.Единственият начин е да се увеличи дебелината на стената на фланцовата част.Цялото устройство ще изисква огромен размер и тегло, което се превръща в специален проблем в офшорни среди, тъй като теглото винаги е основният проблем, на който хората трябва да обърнат внимание в този случай.Освен това, принципно казано, фланците ANSI са неефективно уплътнение.Изисква 50% от натоварването на болта да се използва за екструдиране на уплътнението, докато само 50% от натоварването, използвано за поддържане на налягането, остава.

Въпреки това, основният недостатък на конструкцията на фланците ANSI е, че те не могат да гарантират липса на течове.Това е недостатъкът на неговия дизайн: връзката е динамична и цикличните натоварвания като термично разширение и колебания ще причинят движение между повърхностите на фланеца, ще повлияят на функцията на фланеца и ще нарушат целостта на фланеца, което в крайна сметка ще доведе до изтичане.