Принцип ущільнення ANSIфланці надзвичайно простий: дві ущільнювальні поверхні болта стискають фланцеву прокладку та утворюють ущільнення.Але це теж призводить до руйнування пломби.Щоб підтримувати герметичність, потрібно підтримувати величезне зусилля болта.З цієї причини болт потрібно зробити більшого розміру.Більші болти повинні підходити до більших гайок, а це означає, що потрібні болти більшого діаметру, щоб створити умови для затягування гайок.Як відомо, чим більший діаметр болта, тим відповідний фланець буде зігнутий.Єдиний спосіб - збільшити товщину стінки фланцевої частини.Весь пристрій потребуватиме величезних розмірів і ваги, що стає особливою проблемою в офшорних середовищах, оскільки вага завжди є головною проблемою, на яку люди повинні звернути увагу в цьому випадку.Крім того, по суті, фланці ANSI є неефективним ущільненням.Це вимагає, щоб 50% навантаження на болт використовувалося для екструдування прокладки, тоді як лише 50% навантаження, яке використовується для підтримки тиску, залишається.

Однак основним недоліком конструкції фланців ANSI є те, що вони не можуть гарантувати герметичність.Це недолік його конструкції: з’єднання є динамічним, і циклічні навантаження, такі як теплове розширення та коливання, спричинять рух між поверхнями фланців, впливатимуть на функцію фланця та пошкодять цілісність фланця, що зрештою призведе до витік.