1. Inspeção de aparência deacessórios de cotovelo: geralmente, a inspeção visual é o método principal.Através da inspeção de aparência, descobriu-se que os defeitos de aparência da solda dos acessórios de tubo de cotovelo soldados são detectados às vezes por uma lupa de 5 a 20 vezes.Tais como corte inferior, porosidade, cordão de solda, trinca superficial, inclusão de escória, penetração de soldagem, etc. A dimensão geral da solda também pode ser medida por detector de solda ou modelo.

2. END para conexões de cotovelo: verifique os defeitos como inclusão de escória, furo de ar e trinca na solda.A inspeção radiográfica é a utilização do raio X para tirar fotos da solda, de acordo com a imagem negativa para determinar se há defeitos na solda, a quantidade e o tipo de defeitos.Atualmente, testes de raios X, testes ultrassônicos e testes magnéticos são amplamente utilizados.Então, de acordo com os requisitos técnicos do produto, determine se a solda está qualificada.Neste ponto, a onda refletida aparece na tela.Ao comparar e identificar essas ondas refletidas e as ondas normais, o tamanho e a localização dos defeitos podem ser determinados.O teste ultrassônico é muito mais simples do que o teste de raios X, por isso tem sido amplamente utilizado.No entanto, os testes ultrassônicos só podem ser avaliados pela experiência operacional e não podem sair da base da inspeção.Quando o feixe ultrassônico é transmitido para a interface metal-ar, ele irá refratar e passar pela solda.Se houver algum defeito na solda, o feixe ultrassônico será refletido na sonda e no suporte.A inspeção magnética também pode ser usada para defeitos internos e trincas muito pequenas não profundas na superfície da solda.

3. Teste de propriedade mecânica de acessórios de cotovelo: testes não destrutivos podem encontrar defeitos inerentes à solda, mas não podem explicar as propriedades mecânicas do metal na zona de solda afetada pelo calor.Às vezes são necessários testes de tração, impacto e flexão para juntas soldadas.Esses experimentos foram feitos em uma placa.A placa de teste deve ser soldada com a costura longitudinal do cilindro para garantir as mesmas condições de construção.Em seguida, foram testadas as propriedades mecânicas da placa de teste.Na produção prática, apenas a junta soldada de aço novo é testada neste aspecto.

4. Teste hidrostático e teste pneumático de acessórios de cotovelo: para os vasos de pressão que precisam ser vedados, são necessários testes hidrostáticos e testes pneumáticos para verificar a vedação e a capacidade de suporte de pressão das soldas.O método consiste em injetar o recipiente na pressão de trabalho da água ou 1,25-1,5 vezes a pressão de trabalho do gás (a maior parte do ar) por um período de tempo, depois investigar a queda de pressão no recipiente e investigar se há é qualquer fenômeno de vazamento, para determinar se a solda está qualificada.