Bei der Herstellung von geschweißten Stahlrohren handelt es sich um ein Stahlblech, -band und andere verschiedene Formverfahren, bei denen die gerade Presswalze oder die Spiralrichtung zum Einrollen in eine gewünschte Querschnittsform verwendet und dann mittels Hitze, Druck und verschiedenen Schweißmethoden miteinander verschweißt werden Stahl erhalten.Daher werden Fehler im geschweißten Stahlrohr in zwei Teile unterteilt: Fehler im Stahlgrundmaterial und Schweißfehler.

1. Materialdefekt des Stahlgrundmaterials
Die Defekte des Blechmaterials nach dem Walzen und anderen Prozessen sind meist planar und parallel zur Oberfläche;Ihre Hauptschwäche sind Delamination, Einschlüsse, Risse, Falten usw., die häufigsten schichtweisen inneren Defekte.Die Schichtung führt zu einer Vielzahl von Rissen, wenn die Zugspannung senkrecht zur Blechoberfläche durch die Hierarchie die Festigkeit des Stahlrohrs ernsthaft beeinträchtigt, es sind keine Defekte zulässig.

2. Schweißfehler
Schweißfehler beziehen sich auf Fehler während des Schweißens oder nach dem Schweißen, die dazu führen, dass die Schweißnaht in Risse, Poren, Schlacke, unvollständige Durchdringung, unvollständige Verschmelzung und unterschnittene Schweißfehler unterteilt wird.Intensive Porosität der Schweißnaht, Schlacke usw., dichte dreidimensionale Defekte, Risse, mangelnde Verschmelzung und andere Defekte im Falle der Flachschweißung verursachen großen Schaden.Bandschlacke, unvollständige Durchdringung und andere Defekte im Bandfall können großen Schaden anrichten.Poren, Schlacken und andere kleine punktförmige Defekte im Gehäuse.Schweißfehler verursachen eher Probleme bei der Festigkeit von Stahl, Kunststoff und anderen Stoffen, die die Qualität des Stahls erheblich beeinträchtigen. Die Qualität der geschweißten Stahlrohre wirkt sich direkt auf den sicheren Betrieb und die Lebensdauer von Öl- und Gasleitungen aus. Daher wird die Schweißnahtprüfung hauptsächlich auf Risse beim Schweißen untersucht. Poren, Schlacke, unvollständige Penetration, unvollständige Verschmelzung und andere gefährliche Fehlererkennung von Defekten.