Kaedah salutan anti karat untuksaluran paip minyak

(1) karat karat paip→berus mengecat bahan serbuk asbestos mencampurkan kepingan tanah liat dawai berduri yang dibalut bahan penebat→mengelap simen asbestos pelindung berus cat kakisan kulit.

(2) Berus saluran paip berkarat karat→balutan dawai tergalvani jubin perlite→lapisan perlindungan penghalang kelembapan asfalt→penyumberan luar kemasan berus besi tergalvani.

(3) karat karat paip→pakej berus ke atas cangkerang bulu halus (atau bulu batu, jubin sejuk buih poliuretana)→(kerajang aluminium atau sirap asfalt) lapisan perlindungan penghalang lembapan→kemasan besi tergalvani.

(4) Berus saluran paip berkarat karat→suntikan terus kerajang aluminium busa poliuretana dalam saluran paip→lapisan pelindung besi tergalvani.

Keperluan asas lapisan karat saluran paip minyak: mengikut proses pengeluaran, keadaan pengangkutan jarak jauh dan masa pembuangan terbuka, karat saluran paip minyak harus mempunyai ciri-ciri berikut: kebolehkerjaan yang baik, keselamatan dan perlindungan alam sekitar, pengeringan cepat;cat logo penutup yang terang, telus, bukan pengekodan, jangan tutup keadaan karat permukaan keluli;saluran paip minyak untuk menahan angin, matahari, hujan dan keadaan persekitaran yang lain menjejaskan lapisan karat harus mempunyai rintangan cuaca yang baik;semasa pengendalian dan pengangkutan saluran paip minyak terdapat kejutan, benjolan dan kejutan dan faktor pemusnah lain, lapisan karat harus mempunyai rintangan hentaman yang baik;semasa penghantaran, kerja Tropics lembap, lapisan karat harus mempunyai rintangan kelembapan yang baik, rintangan semburan garam;sejuk di kawasan serantau musim sejuk dan padang pasir musim panas, suhu ambien boleh mencapai -30 ~ 60℃, lapisan karat harus mempunyai kebolehubahan suhu yang baik.