Pas önleyici kaplama yöntemleripetrol boru hatları

(1) boru pası pası→fırça boyama asbest tozu malzeme kil karıştırılarak dikenli tel parçası sarılmış yalıtım malzemeleri→Asbestli çimento koruyucu kabuk korozyon boya fırçasının silinmesi.

(2) Boru hattı fırça pas pası→soyunma perlit kiremit galvanizli tel→asfalt nem bariyeri koruma katmanı→dış kaynak galvanizli demir fırça kaplama.

(3) boru pası pası→yukarı fırça paketi süper ince yün kabuk (veya taş yünü, poliüretan köpük serin kiremit)→(alüminyum folyo veya asfalt kiremit) nem bariyeri koruma katmanı→galvanizli demir kaplama.

(4) Boru hattı fırçası pas pası→boru hattında doğrudan enjeksiyonlu poliüretan köpük alüminyum folyo→koruyucu galvanizli demir tabakasını kaplayın.

Petrol boru hattının pas tabakasının temel gereksinimleri: üretim sürecine, uzun mesafe taşıma koşullarına ve açık boşaltma süresine göre, petrol boru hattı pası aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır: iyi işlenebilirlik, güvenlik ve çevre koruma, hızlı kuruma;parlak, şeffaf, kodlamayan kapak logosunu boyayın, çelik yüzeyin pas durumunu örtmeyin;petrol boru hattının rüzgara, güneşe, yağmura ve pas tabakasını etkileyen diğer çevresel koşullara dayanabilmesi için hava koşullarına karşı iyi bir dirence sahip olması gerekir;petrol boru hattının taşınması ve taşınması sırasında şok, çarpma ve şoklar ve diğer yıkıcı faktörler meydana gelir, pas tabakasının iyi bir darbe direncine sahip olması gerekir;nakliye sırasında, nemli Tropics işi, pas tabakası iyi nem direncine, tuz püskürtme direncine sahip olmalıdır;Kışın soğuk olan bölgesel ve yazın çöl bölgelerinde ortam sıcaklığı -30 ~ 60'a ulaşabilir.°Cpas tabakasının sıcaklık değişkenliği iyi olmalıdır.