Metode pelapisan anti karat untukjaringan pipa minyak

(1) karat pipa karat→kuas lukisan bahan bubuk asbes mencampur potongan tanah liat dari bahan insulasi yang dibungkus kawat berduri→menyeka cangkang pelindung semen asbes dengan kuas cat korosi.

(2) Sikat pipa berkarat→ganti kawat galvanis ubin perlit→lapisan pelindung penghalang kelembaban aspal→outsourcing sikat besi galvanis.

(3) karat pipa karat→paket sikat cangkang wol prima (atau wol batu, ubin dingin busa poliuretan)→(aluminium foil atau sirap aspal) lapisan pelindung penghalang kelembaban→finishing besi galvanis.

(4) Sikat pipa berkarat→aluminium foil busa poliuretan injeksi langsung ke dalam pipa→lapisi lapisan pelindung besi galvanis.

Persyaratan dasar lapisan karat pada pipa minyak: sesuai dengan proses produksi, kondisi pengangkutan jarak jauh dan waktu pembuangan terbuka, karat pada pipa minyak harus memiliki sifat sebagai berikut: kemampuan kerja yang baik, keselamatan dan perlindungan lingkungan, cepat kering;cat logo penutup cerah, transparan, non-coding, tidak menutupi keadaan karat permukaan baja;pipa minyak untuk menahan angin, matahari, hujan dan kondisi lingkungan lainnya yang mempengaruhi lapisan karat harus memiliki ketahanan cuaca yang baik;selama penanganan dan pengangkutan pipa minyak terjadi guncangan, benturan dan guncangan serta faktor perusak lainnya, lapisan karat harus memiliki ketahanan benturan yang baik;selama pengiriman, pekerjaan di daerah tropis lembab, lapisan karat harus memiliki ketahanan kelembaban yang baik, ketahanan terhadap semprotan garam;dingin di daerah musim dingin dan daerah gurun musim panas, suhu sekitar bisa mencapai -30 ~ 60℃, lapisan karat harus memiliki variabilitas suhu yang baik.