Pipa baja karbon yang dilas biasanya memiliki gelembung udara pada saat pengelasan, terutama pori-pori las pipa baja karbon seamless berdiameter besar tidak hanya mempengaruhi kekencangan las pipa dan menyebabkan kebocoran pipa, tetapi juga menjadi titik induksi korosi, yang mana secara serius mengurangi kekuatan dan ketangguhan las..Faktor-faktor penyebab terjadinya porositas pada lasan adalah : kelembaban, kotoran, kerak oksida dan serbuk besi pada fluks, komponen pengelasan dan tebal penutupnya, kualitas permukaan pelat baja dan perlakuan pelat samping pelat baja, proses pengelasan dan pipa baja. proses pembentukan, dll. Komposisi fluks.Bila pengelasan mengandung CaF2 dan SiO2 dalam jumlah yang sesuai, maka akan bereaksi dan menyerap H2 dalam jumlah besar, dan menghasilkan HF dengan stabilitas tinggi dan tidak larut dalam logam cair, sehingga dapat mencegah pembentukan pori-pori hidrogen.

Gelembung sebagian besar terjadi di tengah manik las.Alasan utamanya adalah hidrogen masih tersembunyi di dalam logam las dalam bentuk gelembung.Oleh karena itu, tindakan untuk menghilangkan cacat ini adalah dengan terlebih dahulu menghilangkan karat, minyak, uap air dan uap air pada kawat las dan las.dan zat lain yang diikuti dengan fluks harus dikeringkan dengan baik untuk menghilangkan kelembapan.Selain itu juga efektif untuk meningkatkan arus, mengurangi kecepatan pengelasan, dan memperlambat laju pemadatan logam cair.

Ketebalan akumulasi fluks umumnya 25-45mm.Ukuran partikel maksimum fluks dan kepadatan kecil diambil sebagai nilai maksimum, jika tidak, nilai minimum digunakan;arus maksimum dan kecepatan pengelasan rendah digunakan untuk ketebalan akumulasi, dan nilai minimum digunakan sebaliknya.Ketika kelembapan tinggi, fluks yang diperoleh harus dikeringkan sebelum digunakan.Retak belerang (retakan yang disebabkan oleh belerang).Retakan yang disebabkan oleh sulfida pada pita segregasi belerang memasuki logam las saat mengelas pelat dengan pita segregasi belerang yang kuat (terutama baja dengan titik didih lunak).Alasannya adalah adanya hidrogen dalam besi sulfida dan baja dengan titik leleh rendah di zona segregasi belerang.Oleh karena itu, untuk mencegah hal ini terjadi, penggunaan baja semi-killed atau baja mati dengan pita segregasi yang mengandung sulfur lebih sedikit juga efektif.