Новости компании

Hunan Great Steel Pipe Co., Ltd
Антикоррозийная стальная труба, труба из нержавеющей стали 316, квадратная оцинкованная труба

Методы идентификации и технологический поток поддельных и некачественных стальных труб

Дата: 2023-12-20
Методы идентификации и технологический поток поддельных и некачественных стальных труб Как определить поддельные и некачественные стальные трубы: 1. Поддельные и низкокачественные толстостенные стальные трубы склонны к складыванию. Складки-это различные линии сгиба, образованные на поверхности толстостенных стальных труб. Этот дефект часто проходит по всему продольному направлению изделия. Причина складывания заключается в том, что производители дрянных изделий стремятся к эффективности, а сокращение слишком велико, что приводит к появлению ушей. Складывание произойдет во время следующего процесса прокатки. Сложенный продукт треснет после гнуть, и прочность стали значительно будет уменьшена. 2. Поддельные и низкокачественные толстостенные стальные трубы часто имеют поверхности с косточками. Pockmarking-это нерегулярный неровный дефект на стальной поверхности, вызванный сильным износом канавки качения. Поскольку производители дрянных толстостенных стальных труб преследуют прибыль, прокатка канавок часто превышает стандарт. 3. Поверхность поддельных толстостенных стальных труб склонна к образованию рубцов. На это есть две причины: (1). Материал поддельных и некачественных стальных труб неравномерен и содержит много примесей. (2). Направляющее оборудование производителей поддельных и низкокачественных материалов просто и легко приклеивается к стали. Эти примеси могут легко причинить рубцевать после кусать ролики. 4. Поверхность поддельных и низкокачественных толстостенных стальных труб склонна к образованию трещин, потому что ее сырьем является гирь с множеством пор. В процессе охлаждения гироскут подвергается тепловому напряжению, вызывая трещины, а после прокатки появляются трещины. 5. Поддельные и некачественные толстостенные стальные трубы легко поцарапать. Причина в том, что оборудование поддельных и низших производителей толстостенных стальных труб просто и легко производить заусенцы и царапать поверхность стали. Глубокие царапины снижают прочность стали. 6. Поддельные и низкокачественные толстостенные стальные трубы не имеют металлического блеска и светло-красные или по цвету похожи на чугун. Есть две причины. Одна из них заключается в том, что его заготовка-гало. Во-вторых, температура прокатки поддельных и некачественных стальных изделий не является стандартной. Температура их стали измеряется путем визуального осмотра. Таким образом, прокатка не может быть выполнена в соответствии с указанной областью аустенита, и производительность стали, естественно, не будет соответствовать стандартам. 7. Поперечные ребра поддельных и нижних толстостенных стальных труб тонкие и низкие, и они часто кажутся недостаточно заполненными. Причина в том, что для достижения большого отрицательного допуска количество уменьшения первых нескольких проходов готового продукта слишком велико, форма железа слишком мала, а рисунок отверстий не заполнен. 8. Поперечное сечение поддельной толстостенной стальной трубы овальное. Причина в том, что для экономии материалов производитель использует большее количество уменьшения в первых двух проходах готового ролика. Прочность этого вида арматуры значительно снижается, и она не соответствует общим размерам арматуры. Стандарты. 9. Состав стали однороден, тоннаж холодного сдвига машины высок, а торцевая поверхность режущей головки гладкая и аккуратная. Однако из-за низкого качества материала торцевая поверхность режущей головки из поддельных и некачественных материалов часто имеет явление потери мяса, то есть она неровная и не имеет металлического блеска. А поскольку у продуктов, производимых поддельными и низкокачественными производителями материалов, меньше голов, у головы и хвоста появятся большие уши. 10. Материал поддельных толстостенных стальных труб содержит много примесей, плотность стали мала, а размер серьезно выходит за допустимость, поэтому его можно взвешивать и проверять без штангенциркуля с нониусом. Например, для арматуры 20 стандарт предусматривает, что максимальный отрицательный допуск составляет 5%. Когда фиксированная длина составляет 9 м, теоретический вес одного стержня составляет 120 кг. Его минимальный вес должен быть: 120X (l-5 %) = 114 кг, взвешивание Если фактический вес одного куска меньше 114 килограммов, это поддельная сталь, потому что его отрицательный допуск превышает 5%. Вообще говоря, эффект фазового интегрированного взвешивания будет хорошим, в основном с учетом вопросов кумулятивной ошибки и теории вероятностей. 11. Внутренний диаметр поддельных и некачественных толстостенных стальных труб сильно колеблется из-за: 1. Нестабильная температура стали имеет стороны инь и ян. ②. Состав стали является неравномерным. ③. Из-за сырого оборудования и низкой прочности фундамента прокатный стан имеет большой отскок. В течение той же недели будут большие изменения внутреннего диаметра. Такое неравномерное напряжение на стальных стержнях легко приведет к поломке. 12. Товарные знаки и печать толстостенных стальных труб относительно стандартизированы. 13. Для больших резьб диаметром 16 или более для трех стальных труб расстояние между двумя товарными знаками выше IM. 14. Продольные стержни некачественной стальной арматуры часто волнистые. 15. Изготовители поддельных и низкокачественных толстостенных стальных труб не работают, поэтому упаковка относительно свободна. Стороны-овальные. Поток сварных труб: раскручивание-сплющивание-конец резки и сварки-петлитель-формирование-сварка-внутреннее и внешнее удаление сварного шва-предварительная коррекция-индукционная термообработка-определение размеров и выпрямление-вихретоковый контроль-резка-гидравлический контроль-травление-окончательная проверка-упаковка Время столба: Dec-20-2023

Список последних новостей

Найти то, что вам нужно?

close
We use cookies and other tracking technologies to improve your browsing experience on our website, to show you personalized content and targeted ads, to analyze our website traffic, and to understand where our visitors are coming from.