Tubo aço marinho Seamless

Tubo aço marinho Seamless Tubulação de aço é muito comum na engenharia naval. Dois sistemas de engenharia naval e naval exigem aproximadamente três tipos de tubos de aço: tubos de aço no sistema convencional, construídos com tubos de aço e tubos de aço especiais. Tubo de aço no sistema convencional. Diferentes navios e engenharia naval, ambos os sistemas convencionais têm um sistema dedicado. Vida útil do navio de 20 anos. Muitos dos sistemas convencionais, água de esgoto, lastro, esgoto de esgoto, ar, medição, injeção, água doméstica, fogo, descascamento de óleo de carga, respirável, gás inerte, aquecimento, lavagem, sprinkler extintor de espuma, vapor, telemetria de nível líquido, sistemas de controle remoto de válvulas, Navios especiais também incluem um sistema dedicado para o transporte de gás liquefeito de petróleo (GLP), gás natural liquefeito (GNL). Vida útil de engenharia naval de até 30 anos, ou até mais. Engenharia naval, além do sistema convencional, sistemas especiais de equipamentos de perfuração, óleo bruto/GLP/GNL processamento workflow sistema, sistema de amarração especial, sistema flare, e assim por diante. Tem sido estatísticas, o consumo anual de 450 milhões de toneladas, cerca de 440.000, seus padrões são GB, YB, CB, 70% da conexão do tubo de aço. Apenas a 30 toneladas muito grandes tubos de petróleo bruto para a quantidade de até dezenas de quilômetros, apenas o uso de tubos de aço (incluindo), há cerca de 1.500 toneladas, é claro, a quantidade de 40.000 toneladas em relação à estrutura do casco ou limitado. Além disso, tendo em conta o mesmo navio, para a construção de navios, bem como muitos outros navios, de modo que a dosagem cumulativa é também um monte de. E um número de 300.000 toneladas de grande tubo FPSO mais de 30.000, mais de 90 km de comprimento, que é o mesmo nível de tonelagem 2 a 3 vezes. Portanto, a indústria naval tornou-se um grande usuário do mercado de tubos de aço. Steel pipe em construção Aplicações de engenharia naval tubo de aço, além do sistema convencional acima com um sistema dedicado, muitos construíram um grande número de tubos de aço, como jaqueta, pilhas de aço subaquáticas, invólucro, suporte de amarração, plataforma de helicóptero, torre de tocha. Tipo de tubo de aço, especificações do material, com o mesmo diâmetro, redutores, espessura de parede diferente, bem como um grande número de nós gerenciados por Y, K e T. Como jaqueta, pilhas de aço, manga impermeável, principalmente tamanhos de tubos de aço de grande diâmetro, geralmente são feitos de aço laminado. Seu material para E36-Z35, D36-Z35, E36, D36. Tais padrões de tubos de aço não com YB, CB e principalmente GB712-2000. A produção de tubulação de aço aço aço estrutura tubulação prática SY/T10002-2000 desenvolvido pela China Petroleum Industry Standards and Technology Commission (CPSC). Desde que a China não tem as empresas especializadas, são geralmente a compra de chapa de aço de unidades de construção, processo de auto-moldagem. Aço tubo para fins especiais Tubo de aço especial usado no ambiente de trabalho específico e no meio de trabalho. Tubulação submarina é típico tubo de aço especial, a demanda por maior, alta resistência, pequenas tolerâncias, boa resistência à corrosão. Atualmente, a produção do gasoduto é apenas em sua infância, porque os materiais de soldagem, resistência à corrosão ou menos Especificações (diâmetro e espessura da parede), caro, etc. O petróleo bruto offshore da China precisa do transporte isolante. O passado, usando a estrutura de isolamento duplo, seguro e confiável. Mas como um tubo de aço tubo de proteção é muito econômico, e tubulação offshore que estabelece atrás, tem que realizar soldagem tubo interno e externo, reduzindo consideravelmente a eficiência da colocação do tubo, para causar custos de instalação aumentar exponencialmente. No século 21, lançou um tubo de aço contrapeso concreto. Sua estrutura é (de dentro para fora): camada anticorrosiva de aço, pó epóxi (FBE), isolamento de poliuretano, tubo de revestimento de polietileno (PE), camada de contrapeso de concreto armado (configuração interna da malha de aço). Este tipo de aço especial, a China importou do exterior, como o campo de petróleo Bohai Penglai 19-3, um projeto usando produtos da empresa BREDEROPRICE da Malásia. A China após pesquisas e testes, e em 2002 construída em Tanggu, a primeira linha de produção de concreto com tubos de aço pesado da China, tem milhares de quilômetros de dutos para produtos petrolíferos offshore. É relatado que, usando este aço por quilômetro oleoduto submarino para reduzir o custo de 50 milhões a 100 milhões, e reduzir consideravelmente o custo do desenvolvimento de campos petrolíferos offshore, de modo que um número de campos de petróleo marginais para ser rentável para desenvolver. Tempo do post: Dec-21-2020