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Hunan Great Steel Pipe Co., Ltd
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Tipo de tubulação do aço suave

Data: 2019-09-05
Tipo de tubulação do aço suave Tubo de aço suave refere-se ao teor de menos de 0,25% de aço carbono devido à sua baixa resistência, baixa dureza e macio. Inclui a maior parte da parte do aço carbono comum e aço estrutural de carbono de alta qualidade, principalmente sem tratamento térmico usado em estruturas de engenharia, alguns tratamentos térmicos de cementação e outras peças mecânicas necessárias para o desgaste. Tubo de aço suave organização recozimento ferrite e perlite é menor a sua resistência e dureza, ductilidade e tenacidade. Portanto, a formabilidade a frio é boa e pode ser crimpagem, flexão, perfuração e outros métodos de conformação a frio. Como esse tubo de aço suave tem boa soldabilidade. O teor de carbono de 0,10 a 0,30% do aço macio é fácil de aceitar todos os tipos de processamento, como forjamento, soldagem e corte, comumente usados na fabricação de correntes, rebites, parafusos, eixos, etc. Tubo de aço suave comum é para a produção de componentes de construção, recipientes, tanque, forno e máquinas agrícolas. Qualidade tubo de aço suave é para fazer táxi do carro, capô e outros produtos vermelho escuro; também enrolado em barras, requisitos de força para a produção de peças mecânicas. Antes de usar o tubo de aço macio geralmente não é por tratamento térmico, o teor de carbono de mais de 0,15% por carburação ou tratamento de cianeto, usado para exigir alta temperatura superficial, usar bons eixos, buchas, rodas dentadas e outras peças. Devido à baixa resistência do aço de baixo carbono, o uso é restrito. Apropriado para aumentar o teor de carbono do manganês e adicionar traços de vanádio, titânio, nióbio e outros elementos de liga, pode melhorar muito a resistência do aço. Se você reduzir o teor de carbono do aço e adicionar uma pequena quantidade de alumínio e uma pequena quantidade de elementos formadores de carboneto de boro, você pode obter o conjunto ULCB de intensidade alta o suficiente e manter boa ductilidade e tenacidade. O baixo índice de carbono da tubulação de aço suave é dureza muito baixa e a maquinabilidade pobre, normalizando o processo pode melhorar a maquinabilidade. Tubo de aço suave tende a ter uma maior pontualidade, tanto extinguir tendências de envelhecimento, bem como uma tendência para esticar o envelhecimento. Quando o resfriamento rápido de um aço de alta temperatura, carbono de raspagem ferrítico, saturação de nitrogênio, também pode retardar a formação de carbonitreto de ferro à temperatura ambiente e, portanto, a resistência e dureza do aço, quanto menor a ductilidade e tenacidade, um fenômeno chamado envelhecimento de têmpera. Mesmo sem têmpera e resfriamento a ar de baixo carbono produzirá envelhecimento. Produzir grandes quantidades de aço de baixo carbono por deformação deslocamentos ferrite de carbono, nitrogênio átomo interações deslocamento elástico, carbono, nitrogênio átomo reinado reunidos em torno da linha errada. Essa combinação de átomos de carbono e nitrogênio e a linha de deslocamento é chamada de massa de ar de Coriolis (massa de ar Ke lop). Aumentará a força e a dureza do aço ao reduzir a ductilidade e a dureza, um fenômeno conhecido como envelhecimento da tensão. Do que extinguir o envelhecimento da tubulação de aço suave durante a plasticidade da deformação e a dureza maiores perigos na curva elástica tem o ponto de rendimento superior e mais baixo óbvio. Como o rendimento no alongamento do ponto de escoamento ocorre até o final, aparecem deformados devido à superfície irregular com dobras formadas na superfície da amostra, chamada banda de Luders. Muitas vezes, muitos carimbos são descartados. Existem dois métodos para a sua prevenção. Um método de alta pré-deformação, o local de estampagem de aço pré-deformado após um período de tempo produzirá a banda Luders, de modo que a estampagem de aço pré-deformada é colocada antes do tempo não muito longo. Outro aço, alumínio ou titânio é adicionado à formação de um composto estável com o nitrogênio para evitar a formação de massas de ar causadas pela deformação de Coriolis do envelhecimento. Tempo do post: Sep-05-2019

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