Дефекты отделки бесшовных стальных труб и их профилактика

Дефекты отделки бесшовных стальных труб и их профилактика Процесс отделки бесшовных стальных труб является важным процессом для устранения дефектов стальных труб, дальнейшего улучшения качества бесшовных стальных труб, удовлетворения потребностей специальных продуктов и уточнения «идентичности» продуктов. Отделка бесшовных стальных труб в основном включает в себя: выпрямление стальных труб, режущие концы (снятие фаски, калибровка), проверку и испытания (включая контроль качества поверхности, геометрический контроль размеров, неразрушающий контроль и гидравлические испытания и т. Д.), Меля, измерение длины, взвешивание, покраска, печать и упаковка. Некоторые стальные трубы специального назначения также требуют поверхностного дробеупрочнения и механической обработки. Обработка Анти -- корозии, етк. 1. Безшовная стальная труба выправляя качественные дефекты: стальные трубы выправляя машины можно разделить в давление выправляя машины, склоненные машины ролика выправляя, и напряжение выправляя машины. Процесс выпрямления стальных труб заключается в том, чтобы стальная труба подвергнулась повторяющимся эластично-пластиковым изгибам и сплющенной деформации для достижения цели уменьшения кривизны и овальности стальной трубы. Дефекты качества стальных труб во время процесса выпрямления в основном включают в себя: невыпрямление стальных труб (включая сгибание гусиной головы на концах труб), вогнутую коррекцию, квадратную коррекцию, коррекцию трещин, поверхностные царапины и вмятины и т. Д. Многие факторы влияют на качество выпрямления стальных труб, в основном включая тип выпрямительной машины, Форма отверстия, регулировка отверстия, характеристики стальных труб (исходная кривизна, размер и материал) и т. д. Во время процесса выпрямления стальных труб следует также обратить внимание на размер и качество направляющих цилиндров впуска и выпуска выпрямительной машины и их регулировка. Когда внутренняя поверхность направляющего цилиндра не гладкая или внутренний диаметр слишком мал, внешняя поверхность стальной трубы может быть поцарапана; как только центральная линия направляющего цилиндра серьезно отклоняется от центральной линии выпрямления, Это также приведет к царапинам на внешней поверхности стальной трубы, коррекции вогнутости или неправильному прикусу. Как правило, внутренний диаметр направляющего цилиндра должен быть на 30-50 мм больше, чем внешний диаметр стальной трубы, которую нужно выпрямить, а центральная линия направляющего цилиндра должна соответствовать осевой линии выпрямления. Геометрические размеры (наружный диаметр и толщина стенки), материал и исходная кривизна стальной трубы имеют очень тесную связь с качеством выпрямления стальной трубы. Когда значение D/S стальной трубы велико, требуемая сила выпрямления мала, стальная труба склонна к изгибу и сплющению во время выпрямления, а прямолинейность стальной трубы после выпрямления высока, а овальность мала; если сила выпрямления слишком велика, Стальная труба склонна к вогнутости и уплощению: если значение D/S слишком мало, эластичная деформация и упругое восстановление стальной трубы велики, требуемая сила выпрямления также велика, и прямолинейность стальной трубы после выпрямления уменьшится. Обычно считается, что эффект выпрямления стальной трубы лучше всего, когда значение D/S находится в диапазоне от 9 до 10; если он отклоняется от этого диапазона, эффект выпрямления стальной трубы ухудшится. Чем выше прочность стальной трубы, тем больше исходная кривизна и тем больше требуемая сила выпрямления. Большая сила выпрямления увеличит остаточное напряжение стальной трубы. Легко вызвать царапины и трещины на поверхности стальной трубы. Поэтому при выпрямлении стальных труб с высоким содержанием сплава и большой исходной кривизной можно использовать процесс выпрямления, сочетающий первичное выпрямление и тонкое выпрямление. Во время первоначального выправлять, его можно унести на машине давления выправляя для того чтобы исключить «большой загиб» стальной трубы. Если это выполняется на наклонной роликовой выпрямительной машине, необходимо контролировать величину снижения давления и сплющивания, а затем первоначально выпрямляемая стальная труба тонко выпрямляется в соответствии с требованиями процесса выпрямления. 2. Шлифовальные и режущие дефекты бесшовных стальных труб и их предотвращение: целью шлифования поверхностных дефектов стальных труб является удаление поверхностных дефектов, которые допускаются в стандарте стальных труб, но должны быть очищены для улучшения качества поверхности стальная труба. Дефекты, вызванные шлифованием поверхности стальной трубы, в основном связаны с тем, что глубина и форма точки шлифования после шлифования превышают требования, указанные в стандарте, в результате чего внешний диаметр или толщина стенки стальной трубы превышают отрицательное отклонение или неправильную форму. Поверхностное шлифование стальных труб обычно должно соответствовать следующим требованиям. (1) После того, как поверхностные дефекты стальной трубы шлифуются, толщина стенки точки шлифования не должна быть меньше отрицательного отклонения номинальной толщины стенки стальной трубы, а наружный диаметр точки шлифования должен соответствовать требованиям наружного диаметра стальной трубы. (2) После того, как поверхность стальной трубы отшлифована, поверхность стальной трубы должна быть гладкой и изогнутой, а соотношение глубины шлифования, ширины и длины должно составлять 1:6:8. (3) Когда стальная труба земля в целом, поверхность стальной трубы не должна иметь переггорания и очевидных полигональных отметок. (4) Количество точек шлифования поверхности стальной трубы не должно превышать количество, указанное в стандарте. 3. Поверхностная обработка дефектов бесшовных стальных труб и их предотвращение: Поверхностная обработка стальных труб в основном включает в себя: поверхностное упрочнение поверхности стальной трубы, поверхностное шлифование и механическую обработку. Его цель-дальнейшее улучшение качества поверхности или точности размеров стальной трубы. Поверхностный рикинг съемки стальных труб: Поверхностный рикинг съемки стальных труб распыляя выстрелы утюга или выстрелы кварцевого песка (собирательно называемые выстрелами песка) Определенного размера на поверхности стальной трубы на высокой скорости, чтобы сбить оксид железа на ее поверхности, чтобы улучшить чистоту поверхности стальной трубы. В то время как оксид железа на поверхности стальной трубы ломается и отваливается, некоторые поверхностные дефекты, которые нелегко обнаружить невооруженным глазом, также будут выставлены и их легко удалить. Размер, твердость и скорость распыления песчаной дроби являются важными факторами, влияющими на качество дробевого упрочнения на поверхности стальной трубы. Если дробь песка слишком велика, твердость слишком высока, а скорость распыления слишком высока, легко сломать оксид железа на поверхности стальной трубы, Но он также может попасть в большое количество ям разного размера на поверхности стальной трубы, образуя поверхность с покраской. Напротив, шкала не может быть полностью удалена. Кроме того, толщина и плотность шкалы на поверхности стальной трубы также будут влиять на эффект дробеупрочнения. Чем толще и плотнее окалитка на поверхности стальной трубы, тем хуже эффект очистки окалитки при тех же условиях. Общее шлифование поверхности стальной трубы: инструментами для общего шлифования внешней поверхности стальной трубы в основном являются шлифовальные ленты, шлифовальные круги и шлифовальные станки. Общее шлифование внутренней поверхности стальной трубы осуществляется шлифовальными кругами или шлифовальными машинами с внутренней сеткой. После общего шлифования поверхности стальной трубы шкала на поверхности стальной трубы может быть полностью удалена, поверхность стальной трубы может быть улучшена, а некоторые небольшие дефекты на поверхности стальной трубы, такие как небольшие трещины, линии волос, ямы, царапины, И т. д. также можно удалить. К дефектам качества, которые могут быть вызваны общим шлифованием поверхности стальной трубы шлифовальными лентами или шлифовальными кругами, относятся: черная кожа на поверхности стальной трубы, чрезмерная толщина стенки, плоскости (многоугольники), ямы, ожоги и следы износа. Черная кожа на поверхности стальной трубы вызвана слишком маленьким шлифованием или ямками на поверхности стальной трубы. Увеличение количества шлифования может устранить черную кожу на поверхности стальной трубы. Вообще говоря, качество поверхности стальных труб будет лучше, если абразивные ленты используются для шлифования стальной трубы в целом, но эффективность будет ниже. Время столба: Dec-17-2024