Каковы технологические факторы, влияющие на высокочастотные сварные трубы с прямым швом

Каковы технологические факторы, влияющие на высокочастотные сварные трубы с прямым швом Основные параметры процесса для высокочастотных труб с прямым швом включают в себя ввод тепла при сварке, давление сварки, скорость сварки, угол открытия, положение и размер индукционной катушки, а также положение импедансного устройства. Эти параметры оказывают существенное влияние на повышение качества, эффективности производства и удельной мощности высокочастотных сварных трубных изделий. Правильное соответствие этих параметров может принести значительные экономические выгоды производителям. 1. Ввод тепла заварки труб сваренных прямым швом В высокочастотной прямой сварке сварных труб швом мощность сварки определяет количество потребляемого тепла при сварке. Когда внешние условия постоянны, недостаточный ввод тепла предотвратит нагретый край прокладки от достижения температуры заварки, приводящ в холодной сварке или даже отказе сплавить. Недостаточный ввод сварочного тепла приводит к неполному слиянию. Во время осмотра это неполное слияние обычно проявляется в неудачном испытании на сплющивание, разрыве трубы во время гидростатического испытания или растрескивании сварного шва во время выпрямления трубы, что является серьезным дефектом. Кроме того, на входное тепло сварки также влияет качество края полосы. Например, заусенцы на кромке полосы могут вызвать искрение перед входом в точку сварки на экструзионных роликах, что приводит к потере мощности сварки и снижению подачи тепла, что приводит к неполному плавлению или холодным сварным швам. Когда входное тепло слишком велико, край нагретой полосы превышает температуру сварки, вызывая перегрев или даже возгорание. Сварной шов треснет под напряжением, и иногда проникновение сварного шва может вызвать разбрызгивание расплавленного металла, образуя отверстия. Отверстия и поры песка причиненные чрезмерным входом тепла проявляют как отказ в 90 ° сплющивая тесте, отказ в тесте удара, и разрывать или утечка трубы во время гидростатического теста. 2. Давление заварки прямых труб сваренных швом Сварочное давление является одним из основных параметров в процессе сварки прямошовных сварных труб. После того, как край полосы нагревается до температуры сварки, атомы металла объединяются под давлением экструзионных роликов, образуя сварной шов. Величина сварочного давления влияет на прочность и ударную вязкость сварного шва. Если приложенное сваривая давление слишком низко, то края сварки не могут полно сплавить, и остаточные окиси металла в сварке нельзя исключить, формируя включения. Это значительно снижает прочность на разрыв сварного шва, что делает его склонным к растрескиванию под напряжением. Если применяемое сварочное давление слишком высокое, большая часть металла, достигающего температуры сварки, будет выдавливаться, что снижает прочность и ударную вязкость сварного шва и вызывает такие дефекты, как чрезмерные внутренние и внешние заусенцы или перекрывающиеся сварные швы. Давление сварки обычно измеряется и оценивается по изменению диаметра стальной трубы до и после экструзионного ролика, а также по размеру и форме заусенцев. Влияние давления сварочной экструзии на форму заусенцев: чрезмерная сварочная экструзия приводит к большим брызжам и большему количеству экструдированного расплавленного металла, большим заусенцы, которые перетекают на обе стороны сварного шва; недостаточная экструзия приводит к почти отсутствию брызг и накоплению меньших заусенцев; при умеренной экструзии экструдированные заусенцы вертикально, С высотой вообще контролируемой между 2,5 и 3 мм. Если штранг-прессование заварки как следует проконтролировано, то угол линии подачи металла сварки по существу симметричен вертикально и горизонтально, с углом 55 ° к 65 °. Форма металлической линии потока сварного шва определяется путем надлежащего контроля экструзии. 3. Скорость заварки прямых труб сваренных швом Скорость сварки является одним из основных параметров в процессе сварки прямошовных сварных труб. Это связано с режимом нагрева, скоростью деформации сварного шва и скоростью кристаллизации атомов металла. Для высокочастотной заварки, качество заварки улучшает с увеличением скорости заварки потому что сокращенное время нагрева сужает зону топления края, уменьшая время для образования окиси металла. Если скорость сварки уменьшается, то не только расширяется зона нагрева (т. е. зона термического воздействия сварного шва расширяется), но и ширина расплавленной зоны также зависит от входного тепла, что приводит к увеличению внутренних заусенцев. (См. Схему: Ширина линии плавления при разных скоростях сварки). Низкоскоростная сварка приводит к трудностям при сварке из-за уменьшения входного тепла. Кроме того, качество края пластины и другие внешние факторы, такие как магнетизм импедансного устройства и размер угла открытия, легко вызывают ряд дефектов. Поэтому, для высокочастотной заварки, самая быстрая возможная скорость заварки должна быть выбрана основанная на технических характеристиках изделия, в пределах емкости блока и сварочного оборудования. 4. Угол отверстия труб прямого шва сваренных Угол открытия, также известный как V-угол сварки, относится к углу между краем полосы перед экструзионным роликом. Угол открытия обычно варьируется от 3 ° до 6 °, в первую очередь определяется положением направляющих роликов и толщиной направляющих пластин. V-угол значительно влияет на стабильность и качество сварки. Уменьшение V-угла уменьшает расстояние между краями полосы, увеличивая эффект близости высокочастотного тока, что может снизить мощность сварки или увеличить скорость сварки, тем самым повышая производительность. Чрезмерно малый угол открытия приводит к преждевременной сварке, где точка сварки сжимается и плавится до достижения требуемой температуры, что легко приводит к включениям и холодным сварным швам, тем самым снижая качество сварки. Увеличение V-угла при одновременном увеличении энергопотребления может при определенных условиях обеспечить стабильность нагрева кромки полосы, уменьшить потери тепла и минимизировать зону термического влияния. В фактическом производстве, для обеспечения качества сварки, V-угол вообще проконтролирован между 4 ° и 5 °. 5. Размер и положение катушки индукции для труб сваренных прямым швом Индукционная катушка является важным инструментом при высокочастотной индукционной сварке, а ее размер и положение напрямую влияют на эффективность производства. Мощность, передаваемая от индукционной катушки к стальной трубе, пропорциональна квадрату зазора между катушкой и поверхностью трубы. Чрезмерно большой зазор резко снижает эффективность производства, в то время как чрезмерно маленький зазор может легко вызвать короткое замыкание или повреждение от лобовых столкновений с трубой. Как правило, зазор между внутренней поверхностью индукционной катушки и корпусом трубы составляет около 10 мм. Ширина индукционной катушки выбирается на основе внешнего диаметра стальной трубы. Если индукционная катушка слишком широкая, ее индуктивность уменьшается, напряжение индуктора уменьшается, а выходная мощность уменьшается. Если индукционная катушка слишком узкая, выходная мощность увеличивается, но потери активной мощности на задней трубе и индукционной катушке также увеличиваются. Как правило, ширина рулона 1-1,5 D (D-наружный диаметр стальной трубы) подходит. Расстояние от переднего конца индукционной катушки до центра экструзионного ролика должно быть равно диаметру трубы или немного больше, т. е. 1-1.2D подходит. Чрезмерно большое расстояние уменьшает влияние близости угла отверстия, приводящ в чрезмерно большом расстоянии топления на краях, предотвращая сварное соединение от достигать высокой температуры заварки. Чрезмерно малое расстояние приводит к чрезмерному индуцированному тепловыделению на экструзионном ролике, сокращая срок его службы. 6. Функция и положение массива импеданса в сварных трубах с прямым швом. Магнитный стержень массива импеданса используется для уменьшения потока высокочастотного тока к задней части стальной трубы, при этом концентрируя ток для нагрева V-угла стальной полосы, гарантируя, что тепло не будет потеряно из-за нагрева тела трубы. Если охлаждение будет недостаточным, магнитный стержень превысит свою температуру Кюри (примерно 300 ° C) и потеряет магнетизм. Без массива импеданса ток и индуцированное тепло будут рассеиваться по всему телу трубы, увеличивая мощность сварки и вызывая перегрев. Наличие или отсутствие массива импеданса внутри заготовки трубы создает тепловой эффект. Размещение массива импеданса значительно влияет на скорость сварки и качество сварного шва. Практика показала, что когда передний конец массива импеданса находится точно на центральной линии экструзионного ролика, результат сплющивания является оптимальным. Когда он выходит за пределы центральной линии экструзионного ролика в сторону калибровочной мельницы, результат уплощения значительно уменьшается. Когда он находится не на центральной линии, а на стороне направляющего ролика, прочность сварного шва уменьшается. Положение прибора импеданса, помещенного внутри пробела трубки под индуктором, с своей головой выровненной с осевой линией ролика штранг-прессования или отрегулированный 20-40 мм к формируя направлению, увеличивает задний импеданс внутри трубки, уменьшает потери обеспечивая циркуляцию тока, и понижает силу заварки. Выводы (1) разумный контроль ввода тепла сварки может обеспечить более высокое качество сварки. (2) Обычно подходит экструзионное количество 2,5-3 мм, что приводит к вертикальным заусенцы и более высокой вязкости и прочности на разрыв сварного шва. (3) Контролировать в-угол заварки к 4 °-5 ° и работать на максимально возможной скорости заварки в пределах емкости блока и сварочного оборудования может уменьшить дефекты и достигнуть хорошего качества сварки. (4) Ширина катушки индуктора 1-1,5 D наружного диаметра стальной трубы и расстояние 1-1,2 D от центра экструзионного ролика подходит для эффективного повышения эффективности производства. (5) Обеспечение того, что передний конец импедансного устройства находится точно на центральной линии экструзионного ролика может достигать более высокой прочности на растяжение сварного шва и хорошего сплющивающего эффекта. Время доставки: Jan-30-2026