Medidas para reduzir o fenômeno degola de aço boleto tubulação rolando

Medidas para reduzir o fenômeno degola de aço boleto tubulação rolando Medidas para reduzir o fenômeno degola de aço boleto tubulação rolando Quando o tarugo é enrolado, às vezes a argamassa de segurança quebra e ocorre o fenômeno da vara, o que leva ao acidente de desligamento e afeta seriamente a produção suave. A análise considera as seguintes razões: 1. Fator do tamanho capilar. O grande tamanho do tubo capilar aumenta a carga contínua do rolamento e aumenta a força do rolamento, que conduz às hastes quebradas. 2. Fator de pressão excessiva da folga do rolo. A pressão excessiva da folga do rolo aumenta a redução do rolamento, o que leva a um aumento na força do rolamento, o que aumenta muito a probabilidade de hastes quebradas. 3. Grande diferença entre o interior e o exterior da folga do rolo. A diferença entre o interior e o exterior da folga do rolo é grande, a força de rolamento no lado com a grande folga do rolo é pequena e a força de rolamento no lado com a pequena folga do rolo é grande. Em No caso de uma redução de rolamento definida, o lado onde a força de rolamento é muito grande tende a quebrar. 4. Ajuste inadequado da velocidade do rolo. O ajuste inadequado da velocidade de rotação dos rolos de estrutura adjacentes causará empilhamento e tração do aço. Puxar o aço reduzirá a força do rolamento, empilhar o aço aumentará a força do rolamento e a força do rolamento aumentará a probabilidade de quebrar a haste. O método melhorado para isso é: 1. Amostragem capilar. Quando as especificações da haste do núcleo mudam ≥ 5mm, a amostragem capilar deve ser proposta e o ajuste deve ser feito de acordo com o tamanho real do capilar. Quando a especificação da haste do núcleo muda <5mm, o diâmetro externo do capilar deve ser medido antes da cadeia de remoção da haste e ajustado de acordo com o diâmetro externo do capilar. 2. Meça a diferença do rolo a tempo. Após vários ajustes, devido ao erro de ajuste cumulativo, a produção do rolo entre a folga do rolo e a folga real do rolo pode ser muito grande, resultando em uma alta força de rolamento. Por este motivo, a diferença real do rolo deve ser medida uma vez durante a entrega. A folga real do rolo deve ser medida. 3. Meça a diferença interna e exterior do rolo a tempo. Devido à precisão de montagem do rolo em si, o espaço entre as lacunas do rolo interno e externo do rolo contínuo é muitas vezes muito grande. Portanto, use o bloco de chumbo para medir as lacunas do rolo interno e externo dos rolos no tempo. Se as lacunas do rolo interno e externo forem muito pobres, substitua os rolos imediatamente 4. ajuste velocidade padrão. É necessário que a diferença no valor de correção de velocidade entre os quadros adjacentes não seja superior a 3%, para evitar o excesso de empilhamento e tração, o que fará com que a argamassa quebrada e a vara parem. Tempo de postagem: Mar-25-2020