O controle de qualidade é um dos fatores mais importantes que afetam o desempenho
Tubo de aço anticorrosivo 3PE-A. Um revestimento de três camadas pode fornecer proteção externa eficaz somente quando a superfície do aço, os materiais de revestimento, o processo de aplicação, a inspeção e o manuseio subsequente são controlados adequadamente. Um sistema 3PE típico consiste em epóxi ligado por fusão (FBE), adesivo copolímero e polietileno (PE). A ISO 21809-1:2018 especifica os requisitos para revestimentos externos PE e PP de três camadas aplicados pela planta para tubos de aço soldados e sem costura usados em sistemas de transporte de oleodutos e gás natural. O padrão cobre aplicações enterradas ou submersas do encanamento e observa que as tubulações revestidas são apropriadas para uma proteção mais adicional pela proteção catódica. Para compradores e empreiteiros EPC, o ponto importante é que a qualidade 3PE não deve ser julgada apenas pela aparência final. O QC confiável começa antes do revestimento e continua durante a inspeção, reparo, manuseio e liberação.
O que o controle de qualidade 3PE inclui?
Uma sequência prática de controle de qualidade é:Inspeção do tubo base → Preparação da superfície → Aplicação FBE → Aplicação adesiva e PE → Inspeção final → Reparação → Documentação → Lançamento.Cada estágio cria evidências para o próximo estágio e ajuda a evitar que os defeitos sejam levados adiante.
1. Inspecionar o Steel Pipe Antes do Revestimento
O processo de revestimento começa com a condição do tubo de aço. As verificações típicas podem incluir:
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Aço grau e tubulação padrão
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Diâmetro externo e espessura parede
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Comprimento do tubo
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Condição superficial
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Solda condição para tubos soldados
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Identificação e rastreabilidade
O revestimento não deve ser considerado como uma forma de cobrir defeitos no tubo de base. Qualquer condição que possa afetar a integridade do revestimento deve ser identificada antes da preparação e revestimento da superfície.
2. Control superfície preparação
A preparação superficial é um estágio crítico do controle de qualidade 3PE. Antes da aplicação do FBE, a superfície do aço deve ser preparada de acordo com a especificação aprovada. A AMPP observa que a preparação da superfície do oleoduto é normalmente especificada pelo proprietário do ativo com a entrada do fabricante de revestimento, e que os requisitos de limpeza por jateamento são comumente definidos pelos padrões aplicáveis. O pessoal do QC pode verificar:
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Limpeza superficial
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Perfil superfície
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Poeira ou outra contaminação
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Ferrugem residual ou escala do moinho
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Temperatura superficial
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Condições ambientais
Esta etapa merece especial atenção porque a limpeza inadequada ou um perfil superficial inadequado podem reduzir a aderência e contribuir para problemas prematuros de revestimento. A orientação do FBE da AMPP identifica a limpeza e o perfil da superfície como considerações importantes da inspeção.
3. Controle a aplicação FBE
A camada FBE é aplicada diretamente ao aço preparado e forma um importante componente de proteção contra corrosão de um sistema 3PE típico. Dependendo do procedimento aprovado, o CQ pode monitorar:
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Pré-aquecimento do substrato
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Condição material do FBE
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Parâmetros do aplicativo
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Espessura do revestimento
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Condição cura
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Aparência superficial
Os limites reais do processo devem vir dos dados técnicos do fabricante do revestimento e da especificação do projeto. A AMPP observa que o pré-aquecimento incorreto, a aplicação pobre do pó e a cura incompleta podem afetar o desempenho do FBE. A inspeção pode incluir medição de espessura, exame visual, verificação de cura, teste de adesão ou outros testes especificados.
4. Inspecione as camadas adesivas e PE
Após o FBE, o adesivo copolímero e a camada externa do polietileno são aplicados. O controle de qualidade se concentra em saber se as camadas estão corretamente aplicadas e devidamente integradas no sistema de revestimento. Dependendo dos requisitos do projeto, as verificações podem incluir:
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Identificação do material do revestimento
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Temperatura aplicação
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Colagem camada
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Espessura do revestimento
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Aparência superficial
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Defeitos visíveis
O objetivo não é simplesmente confirmar a presença de três materiais. As três camadas devem funcionar juntas como um sistema protetor contínuo.
5. Verifique a espessura e a continuidade do revestimento
A inspeção final deve combinar exame visual com métodos de medição apropriados. As verificações típicas podem incluir:
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Inspeção visual: Identifica aço exposto, arranhões, rugas, bolhas, danos causados por impacto e outros defeitos visíveis.
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Medição da espessura do revestimento: Confirma que o revestimento acabado está dentro do intervalo especificado.
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Detecção de férias ou descontinuidade: identifica orifícios ou outras descontinuidades que podem não ser visíveis a olho nu. AMPP mantém a orientação dedicada da inspeção para o teste da descontinuidade de revestimentos protetores em carcaças condutoras.
O método de inspeção, a tensão de teste, a frequência e os critérios de aceitação devem sempre seguir o padrão aplicável e a especificação do projeto, em vez de usar um valor universal.
6. Reparar e Reinspecionar Defeitos do Revestimento
Quando um defeito de revestimento é identificado, ele deve ser reparado usando um procedimento aprovado e material de reparo compatível. Uma sequência prática do reparo é:
Identificar Defeito → Preparar Superfície → Aplicar Reparação Aprovada → Reinspecionar → Record.A área reparada deve ser verificada novamente usando os métodos de inspeção exigidos pelo projeto. Essa abordagem de circuito fechado é importante porque um reparo que pareça aceitável visualmente ainda pode exigir espessura, continuidade, adesão ou outra verificação.
7. Manter Qualidade Após Fábrica Revestimento
Uma das partes mais negligenciadas da qualidade do tubo revestido é o que acontece após a linha de revestimento. A cadeia produtiva prática é:
Revestimento → Transporte → Armazenamento → Elevação → Field Welding → Instalação.O manuseio áspero ou o levantamento inadequado podem danificar a camada externa do PE. A soldagem a campo também cria áreas onde o revestimento de fábrica é removido e deve ser posteriormente protegido com um sistema de revestimento de junta de campo apropriado. AMPP observa que as seções do gasoduto são comumente deixadas sem revestimento em suas extremidades para permitir a soldagem em campo, após o que a área conjunta requer tratamento de revestimento separado. Portanto, uma abordagem completa de CQ deve considerar transporte, armazenamento, manuseio, requisitos de juntas de campo e instalação-não apenas inspeção de fábrica.