Когда у стального трубопровода LSAW возникает проблема, немедленная замена трубы редко является лучшим первым шагом. Приоритетом является определение того, что изменилось, где произошло повреждение и почему это произошло.
Продольношовные (продольная дуговая сварка под флюсом) стальная трубаШироко используется в трубопроводных системах большого диаметра. Однако во время обслуживания проблемы с трубопроводом могут возникнуть в результате коррозии, разрушения покрытия, внешней нагрузки, условий эксплуатации, проблем с подключением или проблем, связанных со сваркой. Структурированный процесс устранения неполадок помогает группам технического обслуживания различать локальный дефект и более широкую проблему целостности.
1. Внешняя коррозия и ржавчина
Видимая ржавчина автоматически не означает, что стальная труба LSAW достигла конца своего срока службы. Сначала определите, является ли коррозия поверхностной или произошла ли измеримая потеря стены. Проверить:
-
Состояние покрытия
-
Расположение и распределение коррозии
-
Воздействие окружающей среды
-
Дренаж и условия влажности
-
Оставшаяся толщина стенки
-
Скорость коррозии, если имеются исторические данные
Если пораженная область остается в пределах применимых критериев приемлемости, подготовка поверхности и ремонт покрытия могут быть подходящими. Значительная потеря стены, локализованная коррозия или быстро развивающееся повреждение требуют инженерной оценки перед продолжением эксплуатации.
Покрытие может быть повреждено во время транспортировки, установки, эксплуатации или сторонней деятельности. Воздействие, истирание, плохой дренаж и неподходящая обработка могут подвергнуть стальную поверхность воздействию окружающей среды. Простое нанесение новой краски на поврежденный участок может скрыть видимый дефект, не обращая внимания на состояние основной поверхности. Поврежденный участок должен быть очищен, оценен и отремонтирован в соответствии с утвержденной процедурой нанесения покрытия. Если повреждение покрытия происходит неоднократно в одном и том же месте, исследуйте причину, а не рассматривайте повреждение покрытия как изолированное событие.
3. Деформация, вмятины и овальность
Вмятины или чрезмерная деформация могут возникнуть в результате внешнего воздействия, движения грунта, строительной деятельности или аномальной нагрузки. Запишите местоположение, размеры и геометрию деформации и определите, находится ли она вблизи продольного сварного шва, кольцевого сварного шва, фитинга или другого критического элемента. Значительная вмятина или деформация могут потребовать дополнительной проверки и инженерной оценки. Решение должно учитывать характеристики дефектов, условия эксплуатации и применимые критерии приемлемости, а не полагаться только на внешний вид.
Поскольку стальная труба LSAW содержит продольную дуговую сварку под флюсом, указание вблизи сварного шва заслуживает тщательной оценки. Если инспекция выявляет индикацию, не думайте, что это просто поверхностный дефект или автоматически производственный дефект. Надлежащий НК следует выбирать в соответствии с предполагаемым механизмом повреждения и применимой процедурой проверки.
Оценка может рассмотреть:
-
Тип индикации
-
Размер и ориентация
-
Расположение относительно сварного шва
-
Оставшаяся толщина стенки
-
Условия эксплуатации
-
Применимые критерии приемки
-
История предыдущих проверок
При необходимости квалифицированный персонал должен определить, влияет ли индикация на продолжающуюся пригодность стальной трубы.
5. Колебания давления и операционные события
Неожиданное изменение давления не обязательно означает, что сама стальная труба LSAW потерпела неудачу. Возможные причины включают работу клапана, изменения насоса, ограничения потока, изменения процесса или переходные события давления. При возникновении ненормального давления проверяйте рабочие записи и определяйте, испытывал ли трубопровод условия за пределами своей утвержденной рабочей оболочки. Если событие было значительным, затронутые участки могут потребовать целевого осмотра. Повторный цикл давления также следует учитывать при оценке чувствительных к усталости компонентов или повторяющихся повреждений.