Un carrete de tubería es una sección prefabricada de Un sistema de tuberías, que consiste en una longitud de tubería combinada con bridas, codos, Tees y otros accesorios. Sirve como un bloque de construcción modular en industrial La construcción, diseñada para ser fabricada en un ambiente controlado de la tienda y Transportado al lugar de trabajo para el montaje final. Cambiando el Trabajo de fabricación desde el sitio de construcción hasta la fábrica, carretes de tubería Mejore perceptiblemente el control de calidad, reduzca los costes laborales, y acelere Cronogramas del proyecto.
Nuestros carretes de tubería están diseñados para manejar Las condiciones más exigentes, incluyendo alta presión, temperaturas extremas, Medios de comunicación corrosivos. Utilizamos técnicas avanzadas de la soldadura y de la inspección a Asegurar que cada carrete cumpla con las estrictas tolerancias dimensionales requeridas para Instalación de campo sin fisuras. La complejidad de una bobina puede variar desde una simple "Palo" de tubería con dos bridas a intrincados conjuntos 3D con Múltiples ramas y soportes.
Pre-fabricación de carretes de tubería
Corrección de rollo y proceso de soldadura son De la tubería principal por máquina de laminación y el soldador no necesita Cambie su situación, y también la posición de la colocación y de la soldadura ocurren cuando Más de una rama de la tubería larga superar el límite de espacio libre. Para crear un Sistema de tuberías más eficiente y ahorrar tiempo, se utiliza prefabricación de carrete de tubería. Porque si el sistema no produjo preliminar, la soldadura del sistema Tomará mucho más tiempo y el soldador tiene que moverse sobre la tubería principal para Lograr el ajuste o la soldadura.
¿Por qué los carretes de tubería son prefabricados?
Los carretes de tubería son prefabricados para reducir Los costes de la instalación del campo y proporcionan una calidad más alta en los productos. Ellos son Generalmente con bridas para obtener la conexión a otros carretes. El carrete La fabricación es realizada normalmente por las compañías especiales que tienen Infraestructura. Estos fabricantes especializados producen el sistema bajo la Conjunto especificado de calidad y precisión para obtener un ajuste adecuado en el sitio y Mantener las propiedades técnicas necesarias definidas por el cliente.
Los sistemas de tuberías utilizados principalmente son En general:
Tuberías de acero
Para el suministro de agua y inflamables Gases, tubos de acero son los tubos más útiles. Se utilizan en muchos hogares y Las empresas transfieran gas natural o combustible de propano. También se utilizaban para el fuego Sistemas de rociadores debido a su alta resistencia al calor. La durabilidad del acero es Una de las mejores ventajas de los sistemas de tuberías. Es fuerte y puede Soportar las presiones, las temperaturas, los choques pesados, y las vibraciones. También es Tiene flexibilidad única que proporciona una extensión fácil.
Tubos de cobre
Las tuberías de cobre se utilizan principalmente para la Transporte de agua caliente y fría. Hay principalmente dos tipos de cobre Tubos, cobre suave y rígido. Los tubos de cobre se unieron usando la conexión de la llamarada, Conexión de compresión, o soldadura. Es caro, pero ofrece un alto nivel de Resistencia a la corrosión.
Tubos de aluminio
Se utiliza debido a su bajo costo, resistencia Corrosión y su ductilidad. Son más deseables que el acero para la Transporte de solventes inflamables debido a la formación de ninguna chispa. Aluminio Las tuberías pueden ser conectadas por la llamarada de los accesorios de compresión.
Tubos de vidrio
Tubos de vidrio templado se utilizan para Aplicaciones especializadas, tales como líquidos corrosivos, médicos o de laboratorio Residuos o la fabricación de productos farmacéuticos. Las conexiones se realizan generalmente utilizando un Junta especializada o guarniciones del anillo o.
Aplicaciones clave:
•Refinería de petróleo y gas: crítica para conectar la destilación Columnas, reactores y tanques de almacenamiento en refinerías.
•Plantas petroquímicas: Utilizado en plantas del etileno y del amoníaco donde La integridad hermética no es negociable.
•Generación de energía: Esencial para líneas de vapor, sistemas de agua de alimentación y Circuitos de agua de refrigeración en centrales térmicas y nucleares.
•Construcción naval: carretes de tubería compactos son vitales para el motor complejo Salas y redes de tuberías de los buques marinos.
•Tratamiento de agua: los carretes de gran diámetro se utilizan para la admisión y Líneas de descarga en infraestructura municipal del agua.
Pipe spool size
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Production method |
Material |
Size range & pipe spool dimensions |
Schedule / Wall Thickness |
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Minimum thickness (mm) |
Maximum thickness (mm) |
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Seamless Fabricated |
Carbon steel |
0.5–30 Inch |
3 mm |
85 mm |
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Seamless Fabricated |
Alloy steel |
0.5–30 Inch |
3 mm |
85 mm |
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Seamless Fabricated |
Stainless steel |
0.5–24 Inch |
3 mm |
70 mm |
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Welded Fabricated |
Carbon steel |
0.5–96 Inch |
8 mm |
85 mm |
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Welded Fabricated |
Alloy steel |
0.5–48 Inch |
8 mm |
85 mm |
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Welded Fabricated |
Stainless steel |
0.5–74 Inch |
6 mm |
70 mm |
Specification of pipe spool
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Pipe spool dimensions |
Flanged pipe spool standard |
Certification |
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6 meter – ½” (DN15) – 6”NB (DN150) 3 meter – 8” (DN200) – 14”NB (DN350) |
ASME B16.5 (Class 150-2500#) DIN/ ANSI/ JIS/ AWWA/ API / PN standard |
EN 10204 3.1 MTC 3.2 EN 10204 |
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Common welding methods followed by pipe spool manufacturers |
Welding standard |
Welder test |
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Manual Semi-automatic Robotic (FCAW, MIG/ MAG, GTAW, GMAW, SAW, SMAW, 1G TIG, 1G MIG) |
Welders as per API1104 (Uphill/Downhill) ASME Section IX |
AWS ATF ISO 17025 |
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Hardness |
Spool fabrication services |
Pipe spool identification |
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NACE API standards |
Pickling and passivation Grit blasting (manual and semiautomatic) High Speed Auto Cutting Painting (manual and semiautomatic) Surface treatment Auto Beveling Auto Welding with up to Pipe Size of 60” Contact above listed pipe spool manufacturers for your specific requirements |
Labeled Pan marking dye stamping, Tagging–pipe heat numbers (before cutting pipe, labeled to the cut pieces) Rejected Spools – can be identified with yellow and black color tags (sent for repair job, and to pass NDT test) |
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Pipe spool hs code |
Documentation |
Testing |
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73269099 |
QC/ QA Documentation as-built drawings Bolting Inspection according to RCSC MTC |
Raw Material Tests NDT/ non-destructive tests Chemical analysis Hardness Impact test Hydro test Visual control Radiographic Ultrasonic Mgnetic particle Dye penetrant examinations X-ray dimensional control |
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Code & standard |
End-Prep |
Marking Details |
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ASME B31.1 ASME B31.3 ASME B 31.4 ASME B 31.8 PED 97/23/EC |
End preparation (beveling) for successful weld 37.5 degrees Beveled angle for welding Roll Cut-groove |
Pipeline No. Component Heat No. Joint No. Fit-up inspection signature Welder No. Visual inspection signature Welding date with metal paint marker ( marked near the joint) Spool Number on the pipe Aluminum tag is tied to the spool Material wise cutting and marking process Carbon steel pipe spool – Using gas cutting & grinding Alloy steel pipe spool – Using flammable cutting or grinding Stainless steel pipe spool – Using plasma cutting or grinding |
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Heat-treatments |
Storage & Packaging Protection tips |
Industries |
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Preheating PWHT |
Completed pipe spools with raised faces flange are fitted with plywood blinds Spool ends shall be kept with plastic caps |
Oil & Gas Chemical industry Power Generation Aviation Refueling Pipeline Wastewater/ Water Treatment |
El carrete de tubería está fabricado y probado en Cumplimiento de una amplia gama de códigos y normas internacionales de tuberías. Los cuadros que figuran a continuación resumen las principales normas aplicables.
Códigos de tuberías primarias para carrete de tubería Fabricación
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Código/estándar |
Título completo |
Aplicabilidad |
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ASME B31.3 |
Tubería de proceso |
Código más común para química, Petroquímica, refinería y tuberías farmacéuticas |
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ASME B31.1 |
Tubería de energía |
Para las plantas de generación de energía, caldera Tubería externa, y la calefacción urbana |
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ASME B31.8 |
Tuberías de transmisión y distribución de gas |
Para los gasoductos de gas natural y Instalaciones |
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ASME B31.9 |
Servicios de construcción Piping |
Para HVAC, fontanería y construcción Sistemas mecánicos |
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ASME B31.12 |
Tuberías y tuberías de hidrógeno |
Para aplicaciones de servicio de hidrógeno |
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API 5L |
Tubería de línea |
Para tubería de transmisión de petróleo y gas Carretes |
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EN 13480 |
Tubería industrial metálica |
Estándar europeo equivalente a ASME B31.3 |
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EN 13445 |
Recipientes a presión sin fuego (para skid) Tuberías) |
Directiva europea de equipos a presión (PED) |
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ISO 15607 |
Especificación y calificación de Procedimientos de soldadura |
Estándar internacional de la soldadura |
Material & Normas de componentes para bobinas de tubería
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Componente |
Estándar |
Requisitos clave |
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Tubería de acero al carbono sin costura |
ASTM A106 Gr.B / API 5L Gr.B |
Servicio de alta temperatura |
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Tubería de acero al carbono soldada |
ASTM A53 Gr.B / API 5L Gr.B |
Servicio general |
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Tubería de acero de aleación |
ASTM A335 P11, P22, P91 |
Cromo molibdeno de alta temperatura |
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Tubería de acero inoxidable |
ASTM A312 TP304/304L, TP316/316L |
Resistente a la corrosión |
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Tubería de acero al carbono de baja temperatura |
ASTM A333 Gr.6 |
Servicio hasta-46 °C |
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Accesorios de soldadura a tope |
ASME B16.9 |
Cdos, tees, reductores, gorras |
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Accesorios forjados (Socket-Weld/Threaded) |
ASME B16.11 |
Diámetros pequeños (≤ 4 ″) |
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Pipe bridas |
ASME B16.5 (≤ 24 ″); ASME B16.47 (≥ 26 ″) |
Clases 150 a 2500 |
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Juntas |
ASME B16.20 / B16.21 |
Espiral herida, anillo común, no metálico |
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Pernos y tuercas Stud |
ASTM A193 / A194 |
B7/2H para acero al carbono; B8M/8M para Inoxidable |
Accesorios de tubería y bridas compatibles para Fabricación del carrete del tubo
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Material |
Tubería |
Accesorios de tubería compatibles |
Bridas compatibles |
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Carrete de la tubería de acero del carbono |
ASTM A106 Grado B ASTM A333 Grado 6 ASTM A53 Grado B |
ASTM A234 WPB ASTM A420 WPL6 |
ASTM A105 ASTM A350 LF2 |
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Carrete inoxidable de la tubería de acero |
A312 TP304/ 304L/ 316/ 316L |
ASTM A403 WP304/ 304L/ 316/ 316L |
ASTM A182 F304/ 304L/ 316/ 316L |
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Bobina de tubo de titanio |
ASTM B861 |
ASTM B363 |
ASTM B381 |
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Bobina de tubería de níquel Carrete de tubería Hastelloy Bobina del tubo de Inconel Carrete de tubería Monel Aleación 20 carrete de tubería |
ASTM B775 ASTM B622 ASTM B444/ B705 ASTM B165 ASTM B729 |
ASTM B366 |
ASTM B564 |
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Duplex / Super duplex/ SMO 254 carrete de tubería |
ASTM A789 |
ASTM A815 |
ASTM A182 |
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Cobre níquel/Cupro |
ASTM B467 |
ASTM B171 |
ASTM B151 |
Proceso de fabricación del carrete del tubo
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Método 1 |
Soldadura de rollo/ajuste de rollo y soldadura |
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Método 2 |
Posición de soldadura/Posición permanente Colocación y soldadura |
El embalaje adecuado es esencial para evitar Daños al carrete de tubería, especialmente a las caras de brida mecanizadas y biseladas Durante el transporte de larga distancia.
•Protección de brida: la parte más crítica del embalaje. Instalamos Cubiertas de plástico o madera de alta resistencia sobre las caras de la brida. Para high-end Proyectos, utilizamos los casquillos de acero atornillados directamente al reborde para prevenir cualquier impacto Daños.
•Protección final: Los extremos biselados (si no están con bridas) están protegidos con Tapas de plástico o cajas de madera para mantener la geometría del bisel de soldadura.
•Agrupación: carretes de diámetro pequeño (NPS < 4 ") se agrupan Usando correas de acero. El material de madera se coloca entre las capas para evitar Arañazos y para permitir el manejo de montacargas.
•Crating: carretes complejos o delicados se colocan en madera fumigada Cajas o en patines de madera resistentes. Están asegurados con pernos de acero o Cadenas para evitar el movimiento durante el tránsito.
•Marcado: Cada carrete está claramente marcado con un número de etiqueta único (Coincidiendo con el dibujo ISO), Número de calor y Peso bruto. Esto asegura fácil Identificación y clasificación en el sitio de construcción.
A: Aunque a menudo se utiliza indistintamente, una tubería Carrete típicamente se refiere a una sección prefabricada hecha en una fábrica (Fabricado en tienda) que consiste en tuberías y accesorios. Un ensamblaje de tubería es un conjunto más amplio Término que puede referirse a la instalación final de múltiples carretes conectados En sitio, o montajes más pequeños, flexibles de la manguera.
A: La prefabricación ofrece tres principales Ventajas:
Calidad: las condiciones de la tienda permiten una mejor Control de calidad y NDT de la soldadura que condiciones de campo.
Velocidad: la fabricación puede ocurrir en paralelo Con la construcción civil, reduciendo el cronograma general del proyecto.
Seguridad: Reduce la cantidad de trabajo en caliente (Soldadura) y trabajo a alturas requeridas en el sitio de trabajo.
A: utilizamos escaneo láser de alta precisión y Software de modelado 3D durante la fase de ingeniería. Adicionalmente, mantenemos Estrictas tolerancias de fabricación (típicamente ± 1,5mm para la longitud). Para puntos de conexión complejos, podemos dejar longitudes de "corte de campo" o usar Carretes ajustables para acomodar desviaciones menores del sitio.
A: Sí. Además del acero al carbono, tenemos Han especializado los talleres para el acero inoxidable (304/316), duplex/duplex estupendo, Y aleaciones de níquel (Inconel, Monel). Garantizamos una estricta segregación de los materiales Para prevenir la contaminación cruzada, especialmente para el acero inoxidable.
A: Cada carrete se somete a inspección visual (VT) de todas las soldaduras, seguido de NDE según sea necesario (RT, PT, MT, UT). Por último, a El ensayo hidrostático se realiza a 1,5 × presión de diseño (o) Prueba neumática para el servicio de gas). Se proporcionan certificados de prueba.
A: La fabricación de la tienda ofrece controlado Ambiente (ningunos retrasos del tiempo), calidad de soldadura más alta (procedimientos calificados, Equipo automatizado), una mejor exactitud dimensional (tablas fixturing), más rápido Construcción (actividades paralelas), reducción de la mano de obra en el sitio (menor costo, menos Congestión vehicular) y seguridad mejorada (menos trabajo elevado, menos permisos de trabajo en caliente). Para proyectos grandes, la prefabricación de bobinas puede reducir el cronograma general en un 20-40%.