Aletas extrudidas
Alumínio manga extrudado mecanicamente sobre o tubo base. Alatas formadas a partir da própria manga.
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Limite de temperatura: 250-300 °C
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Vantagens: Cobertura completa do tubo baixo-proteção contra corrosão excelente
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Limitações: A luva do alumínio pode trabalhar frouxa sob a vibração
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Aplicações: Plataformas offshore, marinha, plantas químicas
L-Type e KL-Type Fins
Fin tira enrolada ao redor do tubo sob tensão. O tipo KL tem pés de barbatana sobrepostos para melhor contato.
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Temperatura limite: ~ 250 °C para o alumínio
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Vantagens: Baixo custo, equipamento simples
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Limitações: As lacunas podem formar sob o ciclismo térmico
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Aplicações: Refrigeradores de ar do Estável-estado
Altas incorporadas tipo G
Sulco usinado em tubo OD. Fin tira incorporado e mecanicamente bloqueado.
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Temperatura limite: ~ 450 °C
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Vantagens: Ligação mecânica mais forte. Sem desbaste solda
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Limitações: Grooving adiciona custo. Pode afrouxar sob vibração severa
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Aplicações: Recuperação térmica de alta temperatura, seções de convecção disparadas do calefator
Passo 3: Fin colagem e montagem
Preparação da superfície: Superfície do tubo limpa-óxido, óleo e umidade removidos. Para HFW, a preparação borda é fundamental. Para extrudado, o tubo OD deve estar dentro da tolerância apertada (± 0.1mm).
Fin formando: tira contínua alimentada através formando rolos. Para HFW, a tira passa diretamente para soldar cabeças. Para L/KL, a tira é envolta em tensão.
Verificação de ligação: Teste da inspeção-casca do primeiro-artigo para soldado, pull-out para extrudado. Confirma a ligação atende especificação antes plena produção.
Etapa 4: Tratamento térmico e proteção superficial
Para tubos de liga ou aço carbono de parede pesada, o alívio do estresse após o finning evita rachaduras de hidrogênio.
Decapagem e passivação: Para tubos aletados inoxidáveis, remove a descoloração da solda e restaura a camada passiva.
Galvanização: Galvanização a quente para tubos aletas de aço carbono. O processo deve levar em conta a geometria da aleta-o zinco pode fazer a ponte entre as aletas se não for devidamente drenado.
Revestimento anti-corrosão: Revestimentos epóxi, FBE ou fluoropolímero para ambientes agressivos.
Inspeção dimensional: Tubo OD, espessura da parede, comprimento Aleta altura, passo, barbatanas por polegada. Tolerância: ± 2% na altura da aleta, ± 5% no passo.
Teste bond da força: Teste da casca para as aletas soldadas-meça a força para separar. Pull-out para força de medida extrudida para desalojar a manga.
Teste hidrostático: Pressão baixa do projeto do tubo-1.5 ×, posse do segundo 10, nenhuns escapes. Realizado antes do finning na maioria dos casos.
NDT: Ultrassônico (UT) para a espessura da parede. Corrente Eddy (ET) para defeitos superficiais. RT ou UT para soldas do tubo base LSAW.
Rastreabilidade material: Números do calor registrados para o tubo e a aleta. MTCs fornecidos com embarque. Certificados EN 10204 3.1 como padrão.
Normas Internacionais
A fabricação Finned do tubo refere tipicamente:
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ASTM A106 / A179 para materiais base do tubo
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ASTM B359 para alumínio extrudido aleta tubos
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ASME Seção VIII para o projeto pressão
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EN 10204 3.1 para a certificação material
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ISO 9001 para gestão da qualidade