Контроль качества является одним из важнейших факторов, влияющих на производительность
Труба анти -- корозии 3ПЭ стальная. Трехслойное покрытие может обеспечить эффективную внешнюю защиту только тогда, когда стальная поверхность, материалы покрытия, процесс нанесения, осмотр и последующая обработка должным образом контролируются. Типичная система 3PE состоит из эпоксидной смолы (FBE), сополимерного клея и полиэтилена (PE). ISO 21809-1:2018 устанавливает требования к нанесенным на заводе трехслойным наружным покрытиям из полиэтилена и полипропилена для сварных и бесшовных стальных труб, используемых в системах транспортировки нефти и природного газа. Стандарт покрывает похороненные или погруженные в воду применения трубопровода и примечания что покрытые трубы соответствующие для более дальнеишего предохранения от коррозии катодной защитой. Для покупателей и подрядчиков EPC важным моментом является то, что качество 3PE не должно оцениваться только по окончательному внешнему виду. Надежный КК начинает перед покрытием и продолжается через осмотр, ремонт, регуляцию, и отпуск.
Что включает в себя контроль качества 3PE?
Практическая последовательность контроля качества является:Базовая инспекция труб → Подготовка поверхности → Применение FBE → Применение клея и полиэтилена → Заключительная инспекция → Ремонт → Документация → Выпуск.Каждый этап создает доказательства для следующего этапа и помогает предотвратить дефекты от переноса вперед.
1. Осмотрите стальную трубу перед покрытием
Процесс покрытия начинается с состояния стальной трубы. Типичные проверки могут включать:
-
Стальная ранг и стандарт трубы
-
Внешний диаметр и толщина стенки
-
Длина трубы
-
Состояние поверхности
-
Условие сварки для сваренной трубы
-
Идентификация и прослеживаемость
Покрытие не должно быть сосчитан как путь покрыть дефекты в низкопробной трубе. Любое условие которое могло повлиять на целостность покрытия должно быть определено перед подготовкой поверхности и покрытием.
2. Контроль подготовки поверхности
Подготовка поверхности является критическим этапом контроля качества 3PE. Перед применением FBE стальная поверхность должна быть подготовлена в соответствии с утвержденной спецификацией. AMPP отмечает, что подготовка поверхности трубопровода, как правило, определяется владельцем актива с участием производителя покрытия, и что требования к струйной очистке обычно определяются применимыми стандартами. Персонал КК может проверить:
-
Чистота поверхности
-
Профиль поверхности
-
Пыль или другое загрязнение
-
Остаточная ржавчина или шкала мельницы
-
Температура поверхности
-
Условия окружающей среды
Этот шаг заслуживает особого внимания, поскольку недостаточная очистка или неподходящий профиль поверхности могут снизить адгезию и способствовать преждевременным проблемам покрытия. Руководство AMPP FBE определяет чистоту поверхности и профиль как важные соображения проверки.
3. Контроль FBE приложения
Слой FBE наносится непосредственно на подготовленную сталь и образует важный компонент защиты от коррозии типичной системы 3PE. В зависимости от утвержденной процедуры, КК может контролировать:
-
Подогрев подложки
-
Состояние материала FBE
-
Параметры приложения
-
Толщина покрытия
-
Состояние лечения
-
Внешний вид поверхности
Фактические пределы процесса должны исходить из технических данных производителя покрытия и спецификации проекта. AMPP отмечает, что неправильный предварительный нагрев, плохое нанесение порошка и неполное отверждение могут повлиять на производительность FBE. Проверка может включать измерение толщины, визуальный осмотр, проверку отверждения, испытание на адгезию или другие указанные испытания.
4. Проверьте слои клея и полиэтилена.
После FBE наносится сополимерный клей и наружный слой полиэтилена. Контроль качества фокусируется на том, правильно ли нанесены слои и правильно ли интегрированы в систему покрытия. В зависимости от требований проекта, проверки могут включать:
-
Идентификация материала покрытия
-
Температура применения
-
Склеивание слоев
-
Толщина покрытия
-
Внешний вид поверхности
-
Видимые дефекты
Цель состоит не только в том, чтобы подтвердить наличие трех материалов. Три слоя должны функционировать вместе как одна непрерывная защитная система.
5. Проверьте толщину и целостность покрытия.
Окончательный осмотр должен сочетать визуальный осмотр с соответствующими методами измерения. Типичные проверки могут включать:
-
Визуальный осмотр: выявляет открытую сталь, царапины, морщины, пузыри, повреждения от ударов и другие видимые дефекты.
-
Измерение толщины покрытия: подтверждает, что готовое покрытие попадает в указанный диапазон.
-
Отпуск или обнаружение разрыва: Идентифицирует отверстия или другие разрывы, которые могут быть не видны невооруженным глазом. AMPP поддерживает специальное руководство по проверке для испытаний на разрыв защитных покрытий на проводящих подложках.
Метод проверки, испытательное напряжение, частота и критерии приемки должны всегда соответствовать применимому стандарту и проектной спецификации, а не использовать одно универсальное значение.
6. ремонт и повторная проверка дефектов покрытия
Когда дефект покрытия выявлен, он должен быть отремонтирован с использованием утвержденной процедуры и совместимого ремонтного материала. Практическая последовательность ремонта это:
Определение дефекта → Подготовка поверхности → Применение утвержденного ремонта → Повторная проверка → Запись.Отремонтированная область должна быть проверена снова с использованием методов проверки, требуемых проектом. Этот подход с замкнутым контуром важен, потому что ремонт, который выглядит приемлемым визуально, все еще может потребовать толщины, непрерывности, адгезии или другой проверки.
7. Поддерживайте качество после заводского покрытия
Одна из самых упущенных частей покрытого качества трубы что случается после линии покрытия. Практическая цепочка поставок-это:
Установка → заварки поля → хранения → транспорта → покрытия поднимаясь.Грубая обработка или неподходящий подъем могут повредить наружный слой ПЭ. Полевая сварка также создает области, где заводское покрытие удаляется и впоследствии должно быть защищено соответствующей системой покрытия на местах. AMPP отмечает, что участки трубопровода обычно оставляют без покрытия на их концах, чтобы обеспечить полевую сварку, после чего область соединения требует отдельной обработки покрытия. Таким образом, полный подход к контролю качества должен учитывать транспортировку, хранение, обработку, требования к полевым соединениям и установку, а не только заводскую инспекцию.