Tubo de escape
Fecha: 2019-10-25
Tubo de escape
Tubo de escape instalado en el colector de escape del motor y el silenciador, que hacen que todo el sistema de escape era acoplamiento flexible, que desempeñan una reducción de vibración y ruido, fácil instalación y función de vida extendida del sistema de silenciador de escape. Los tubos de escape se utilizan principalmente para los camiones ligeros, mini camiones y autobuses, motocicletas, estructura del tubo de escape es un fuelle doble cubierto con la manga de malla de acero, ambos extremos de la estructura recta del anillo de la chaqueta de la sección, para el silenciador mejor, las juntas de dilatación del fuelle se pueden equipar de un interno o de redes. El tubo de escape principal hecho de acero inoxidable, los juegos de tarjetas y la adquisición pueden estar hechos de acero inoxidable o acero aluminizado.
Tubo de escape automático de los términos de la carrocería del coche del papel jugado amortiguación de ruido, función de vida extendida del sistema de silenciador de escape. El material principal del tubo de escape es acero inoxidable. Para el coche promedio, ya que los gases de escape del coche dejan el motor una gran cantidad de presión, que produce ruido puede hacer que la gente se sienta enojada, a continuación, jugar un papel importante es el tubo de escape del silenciador del coche, silenciador instalado en su dispositivo interno, reduciendo en gran medida el ruido del vehículo. Y su principal principio de funcionamiento es el flujo de aire a través de una derivación multicanal, la derivación los vio golpearse entre sí para que la fricción de la velocidad del flujo de aire se reduzca gradualmente, por lo que los ciclos repetidos, y en última instancia, hace que el gas de escape a través de la descarga de efluentes del tubo de escape del automóvil, ¡haciendo la reducción de ruido! Con el fin de lograr el efecto de la rutina de reducción de ruido del coche.
El fenómeno de goteo del tubo de escape automático a menudo demuestra que su motor de combustión completa del automóvil, la razón del goteo del tubo de escape se debe a que el auto generado después de la combustión completa de la gasolina es dióxido de carbono y agua, el agua caliente se convierte en vapor, el vapor de agua a altas temperaturas era incoloro y transparente, Pero el agua por debajo de 100 ° cuando el vapor de agua se condensará en agua, si las gotas de agua pequeñas y condensadas suspendidas en el aire, el vapor de agua aparecerá como gas blanco, pero la temperatura es baja, el humo blanco de la tráquea de descarga es vapor de agua; si las gotas de agua condensada se acumulan, se convierte en agua. El tubo de escape de las gotas de agua se genera después de la combustión del vapor de gasolina en el tubo de escape y los resultados de la condensación del silenciador, pero cuando la temperatura ambiente es alta, ninguna condensación del vapor de agua se ha descargado, cuando el ambiente la temperatura es baja, El vapor de agua condensará en las gotitas de agua en la pared del tubo de escape, y con el gas de escape hacia fuera. Este fenómeno en la mayoría del automóvil relativamente normal.
Tiempo de publicación: Oct-25-2019
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