Detalles de tubería soldada en espiral

Detalles de tubería soldada en espiral Una tubería de acero con soldaduras se distribuye en una espiral en relación con el eje del cuerpo de la tubería. Utilizado principalmente como tuberías de transporte, pilas de tuberías y algunas tuberías estructurales. Especificaciones del producto: diámetro exterior 300 ~ 3660mm, espesor de pared 3,2 ~ 25,4mm. Las características de la producción de tubos soldados en espiral son: (1) Las tuberías con varios diámetros exteriores se pueden producir a partir de tiras del mismo ancho; (2) La tubería tiene buena rectitud y dimensiones precisas. Las soldaduras en espiral internas y externas aumentan la rigidez del cuerpo de la tubería, por lo que no hay necesidad de procesos de dimensionamiento y enderezamiento después de la soldadura; (3) Fácil de realizar mecanización, automatización y producción continua; (4) En comparación con otros equipos de escala similar, tiene dimensiones más pequeñas, menos ocupación e inversión de la tierra, y es más rápido de construir; (5) En comparación con las tuberías soldadas con costura recta del mismo tamaño, la costura de soldadura por unidad de longitud de la tubería es más larga, por lo que la productividad es menor. El flujo del proceso de producción de tubería soldada en espiral: Las materias primas de los tubos soldados en espiral incluyen tiras y placas. Se utiliza una placa cuando el espesor es superior a 19mm. Cuando se usan tiras, para garantizar el suministro continuo de material durante la soldadura a tope de las bobinas delantera y trasera, se puede usar un dispositivo de bucle, o se puede usar un carro de soldadura por mosca para una conexión de soldadura a tope. Toda la operación de preparación del material, desde el desenrollado hasta la soldadura a tope, se puede llevar a cabo a lo largo de la pista en el carro de soldadura por mosca. Completado durante la mudanza. Cuando la cola de la tira de acero frontal es atrapada por la abrazadera trasera de la máquina de soldadura a tope, el carro se tira hacia adelante a la misma velocidad que la máquina de formación y presoldadura. Una vez completada la soldadura a tope, se libera la abrazadera trasera y el carro regresa por sí solo. A la posición original. Cuando se usan placas, las placas de acero individuales deben soldarse a tope en tiras fuera de la línea de operación, y luego enviarse a la línea de proceso de operación para soldarse a tope y conectarse con un automóvil de soldadura volador. La soldadura a tope se realiza mediante soldadura automática por arco sumergido, que se realiza en la superficie interna de la tubería. Las áreas que no se penetran se forman y se sueldan previamente, y luego se reparan en la superficie exterior de la tubería, y luego las soldaduras en espiral se sueldan interna y externamente. Antes de que la tira ingrese a la máquina formadora, el borde de la tira debe estar pre-doblado a una cierta curvatura basada en el diámetro de la tubería, el grosor de la pared y el ángulo de formación, de modo que la curvatura de la deformación del borde y la parte media después de la formación sea consistente con evitar el defecto de "bambú" de las áreas de soldadura sobresalientes. Después de la pre-flexión, entra en el formador de espiral para formar (ver formación de espiral) y pre-soldadura. Para mejorar la productividad, a menudo se utiliza una línea de formación y presoldadura para combinar múltiples líneas de soldadura internas y externas. Esto no solo puede mejorar la calidad de las soldaduras sino también aumentar significativamente la producción. La soldadura previa generalmente utiliza soldadura por arco de gas blindado o soldadura por resistencia de alta frecuencia con una velocidad de soldadura más rápida y soldadura de longitud completa. Esta soldadura utiliza la soldadura de arco sumergida automática multipolar. La principal dirección de desarrollo de la producción de tubos soldados en espiral se debe a que la presión de los cojinetes de las tuberías aumenta día a día, las condiciones de uso son cada vez más duras y la vida útil de las tuberías debe extenderse tanto como sea posible, por lo que las principales direcciones de desarrollo de los tubos soldados en espiral son: (1) Producir tuberías de paredes gruesas de gran diámetro para mejorar la resistencia a la presión; (2) Diseñe y produzca nuevos tubos de acero estructural, como los tubos soldados en espiral de doble capa, que se sueldan en tubos de doble capa con fleje de acero de la mitad del grosor de la pared de la tubería. No solo sus resistencias son más altas que las tuberías de una sola capa del mismo grosor, sino que no causarán daños frágiles; (3) Desarrollar nuevos tipos de acero, mejorar el nivel técnico de los procesos de fundición y adoptar ampliamente procesos de tratamiento térmico de residuos de laminación controlada y post-laminación para mejorar continuamente la resistencia, la tenacidad y el rendimiento de soldadura del cuerpo de la tubería; (4) Desarrollar vigorosamente tuberías recubiertas. Por ejemplo, recubrir la pared interna de la tubería con una capa anticorrosión no solo puede extender la vida útil, sino también mejorar la suavidad de la pared interna, reducir la resistencia a la fricción del fluido, reducir la acumulación de cera y suciedad, reducir el número de tiempos de limpieza de tuberías y reducir el mantenimiento. Tiempo de publicación: Jan-17-2024